返璞歸真 測試啟辰D60 1.6L智聯豪華版

● 動力系統

　　啟辰D60全系車型均配備1.6L自然吸氣發動機，變速箱提供5速手動與CVT變速箱可選，我們測試車采用CVT變速箱，變速比為8.7:1。打開發動機艙，艙內的“NISSAN”LOGO已經告訴我們這套動力總成來自于日產，發動機與軒逸、騏達的那臺1.6L發動機完全一致，代號HR16，輸出126馬力（93kW），峰值扭矩154�！っ祝瑤в蠨IS燃油雙噴射技術以及雙C-VTC連續可變氣門正時控制系統。

● 動力駕駛感受

　　日產這套1.6L（HR16）+CVT的動力組合已經有些年頭，早在2011年就被用在騏達等車型上，基本算是一個很成熟的動力系統。發動機參數不算亮眼，但勝在穩定與平順，包括維護成本也低，在我看來這套動力組合與家用車真的是絕配。

　　自然吸氣發動機的輸出特性在這套動力組合上體現的淋漓盡致，日常使用時起步輕松，動力輸出不突兀，但絕不會反應遲鈍，力道恰到好處。碰到擁堵的情況，發動機與變速箱也是勤勤懇懇的工作，絕不會像一些AT或雙離合器變速箱動力組合那樣，在煩躁的擁堵時，給你心中點火澆油。

　　不追求激情的動力駕駛表現，CVT變速箱真的是不二之選，尤其是與排量不大的自然吸氣發動機的匹配，平順、節油，開起來就是省心。這套XTRONIC CVT變速箱帶有模擬換擋功能，簡單的提升了駕駛質感，基本杜絕了過去CVT變速箱在某一轉速只會“昂昂昂”嘶吼加速的粗糙感受。只可惜的是，這臺變速箱沒有手動模式，再加上動力輸出不高的1.6L發動機，時常應付一些需要急加速或者超車的情況時，會缺乏自信。

　　車輛沒有運動模式的設定，就更顯得啟辰D60像一臺為了家用而生的車型，當然，這臺車與運動這個詞確實也不沾邊。就像它憨態可掬的造型一樣，接觸它你基本就會打消挑逗它的欲望，油門與剎車踏板設計的都很輕，駕駛起來比較容易，你完全不用在乎深踩油門踏板會發生什么不得了的事情，慢性子的它會慢慢打磨你的意志。

● 0-100km/h加速成績

　　因為變速箱帶有模擬擋位功能，所以全力加速時，變速箱在5000rpm左右轉速時，會有一系列的轉速下降抖動，當然這對于它的加速成績不會出現影響。最終0-100km/h加速時間定格在11.06秒，基本在預期當中的成績，甚至比配備1.3T+DCT的競爭對手——帝豪GL，還快一丟丟。

● 油耗測試

　　此次油耗測試我們共行駛了124.1公里，全程開啟ECO節能模式，路況包括多段高速路、環路以及城市擁堵道路情況，整體平均時速控制在30km/h。最終測試結束后，車輛表顯油耗為7.0L/100km，實測油耗為6.8L/100km，遠低于我們緊湊型轎車的推薦油耗值，基本與采用相同動力系統的騏達、軒逸等車型油耗表現一致，屬于挺省油的類型。

　　動力部分得分，啟辰D60失分主要在加速和中途加速得分上，這也與這套1.6L+CVT的動力組成有很大關系，這套動力系統基本上是為了日常使用的平順性以及經濟性考慮，與目前市面上大部分渦輪增壓發動機動力系統的加速能力確實存在差距。