【圖】中庸是生存之道測試中華V6 1.5T尊貴型

中庸是生存之道測試中華V6 1.5T尊貴型

● 儲物空間和后備廂

　　儲物空間整體中等偏上水平，各部分儲物格的空間都比較大，常用的扶手箱和杯架、門板都能滿足需求，在杯架和扶手箱內都帶有有防滑處理，開車時里面的東西不會到處滑而發出聲響。

　　后備廂的官方容積是502-1442L，在同級別中是比較大的，另外蓋板下面還有儲物格，可以收納一些比較零散的東西，使后備廂保持整潔，美中不足的是，后備廂開口的位置稍有些高，搬重物或者女士放東西的話，相對會費點勁。

車身	滿分	得分
空間	9.0	7.1
前排空間	2.5	2.1
后排空間	2.5	2.3
裝載空間	1.5	1.3
空間變化	1.0	0.6
車內儲物空間	1.5	0.8
配置	8.0	5.1
基本配置	8.0	4.3
附加配置	0	0.8
工藝質量	5.0	4.2
外部質量	2.5	2.2
內部質量	2.5	2.0
人體工程	5.0	3.7
座椅舒適性	2.5	1.7
操作便利性	2.5	2.0
視野	1.0	1.0
視野	1.0	1.0
總分	28.0	21.1

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中華V6 2018款 1.5T 自動尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.22秒	39.50米	10.90升
測試文章：中庸是生存之道測試中華V6 1.5T尊貴型
評測編輯-王澤石：	V6還有不少提升空間，動力匹配是它的主要問題，但如果你用12萬元的標準來衡量的，它的外形、配置還有空間還是比較有吸引力的，總體來說對得起它的售價。
評測編輯-馬亦驍：	中華V6給我的第一感覺就是大，不過反應在乘坐空間上的表現卻并沒有很突出。整體開起來的感覺還是符合這一級別車型的主流表現，如果能再好好調校一下變速箱，相信會博得更多人的喜愛的。
評測編輯-苑璐：	中華V6作為一款緊湊型SUV，車內的橫向寬度表現還不錯，但縱向相對一般。整體的做工和用料基本符合該價位的主流水平，但車型自身的亮點不多。1.5T發動機的動力表現滿足日常代步還能接受，雙離合變速箱的平順性還行，換擋時間確實不快，為了平順性這樣的調校也就接受吧！以目前的價格來看，自身競爭力不強，和同級別的對手相比確實沒有什么太多過人之處。

中華V6 2018款 1.5T 自動尊貴型閱讀測試文章

加速(0-100公里/小時)

剎車(100-0公里/小時)

油耗(100公里)

10.22秒

39.50米

10.90升

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評測編輯-王澤石：

V6還有不少提升空間，動力匹配是它的主要問題，但如果你用12萬元的標準來衡量的，它的外形、配置還有空間還是比較有吸引力的，總體來說對得起它的售價。

評測編輯-馬亦驍：

中華V6給我的第一感覺就是大，不過反應在乘坐空間上的表現卻并沒有很突出。整體開起來的感覺還是符合這一級別車型的主流表現，如果能再好好調校一下變速箱，相信會博得更多人的喜愛的。

評測編輯-苑璐：

中華V6作為一款緊湊型SUV，車內的橫向寬度表現還不錯，但縱向相對一般。整體的做工和用料基本符合該價位的主流水平，但車型自身的亮點不多。1.5T發動機的動力表現滿足日常代步還能接受，雙離合變速箱的平順性還行，換擋時間確實不快，為了平順性這樣的調校也就接受吧！以目前的價格來看，自身競爭力不強，和同級別的對手相比確實沒有什么太多過人之處。

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