■ 0-100km/h加速:7.07秒
在加速測試中,寶馬X2的可以說給了我們一個小驚喜,官方給出的7.7秒的加速成績在同級別中已經算是中上水平了,而我們實測達到了7.07秒的佳績,在同級別中有著明顯的優勢。根據我們的測試方法,關閉車身穩定系統和空調,換上運動模式,以彈射的方式起步。同時踩下油門和剎車,發動機轉速能達到2000rpm左右,在發動機轉速穩定后松開剎車,前輪出現了明顯的打滑,好在時間不長,車輛很快就往前沖出。7擋雙離合變速箱在全油門加速時,換擋迅速,而且不會明顯的頓挫,對車速的提升起到很好的幫助。
在同級別的車型中,主要競品的實測加速成績都在7.5秒以上,寶馬X2的成績可以說是占據了明顯的優勢。與同排量同平臺采用8AT變速箱的國產寶馬X1相比,其加速成績也拉開了一定差距,說明新變速箱在性能方面仍是有一定的提升。
■ 100-0km/h制動:39.89米
制動表現就多少有點失落感,在實際駕駛中比較靈敏可靠的制動系統,在100-0km/h的測試中成績為39.89米。全力制動時,電子輔助系統工作比較到位,車輛的制動路線保持直線可控,車前有一定幅度的前傾,但相對于這個級別的SUV來說也是正,F象。
多次制動的成績還是有一定的波動,但差距不算大,也沒有明顯的熱衰減的情況。39.89米的成績也是合格的中上水平,不過就沒有加速成績的優勢,在同級別中也排在靠后的位置。
7擋雙離合變速箱在轉速控制方面也做得不錯,低速時能將發動機轉速控制在1500rpm以下,在120km/h的高速巡航時,轉速也不到2500rpm,為達到較好的燃油經濟性打好基礎。
■ 總結:
寶馬還真是一個敢說敢做的品牌,這款寶馬X2給人的感受跟X1截然不同,不僅僅是外觀看起來更加前衛和富有進攻性,開起來同樣是更具激情,在一款SUV身上營造出了更像是轎跑車型的運動操控感受,符合其走大逆之道的定位。
在實際測試中,其性能表現同樣驚艷,7.07秒的加速成績在同級別中也是名列前茅,對于一款注重速度快感的車型來說,這點尤其重要。制動表現中規中矩,不過日常駕駛中也能做到收放自如。綜合來說寶馬X2是一款面向前衛且追求駕駛樂趣的年輕消費者的車型,在駕乘感受和操控性能方面都更偏向運動風格。如果你要找的是一款看著帥,開著爽的車,可以重點關注一下。(圖/文 汽車之家 梁海文,攝/王子平)
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