● 內飾柯珞克占上風
柯珞克在上市之初內飾就給人留下了不錯的印象,層次感很強加上拼色的設計,給人以新鮮感。尤其是階梯式的中控臺,脫離了死板的印象,整體效果不錯。逍客在上市的時候內飾就沒給人多少驚喜,再加上幾年過去消費者審美和設計思路的改變,如今來看會感覺有點過時了,看著會有點老氣,不過用料和做工還是非常扎實的,這是逍客的優點。
拋開設計部分,柯珞克和逍客的用料和做工不相上下,柯珞克中控臺頂部和中部都采用了軟質材料,門板上部分為硬質材料,中間為軟質材料。逍客的中控臺頂部軟質材料,中間為硬質材料,門板上中都為軟質材料。包括做工在內兩臺車都有著同級較高的水準,不會和尺寸大點的奇駿、RAV4榮放這類緊湊型SUV有什么區別。
多媒體的表現兩臺車其實差不太多,柯珞克是一套配有9英寸屏幕的多媒體娛樂系統,不過不是大眾集團原裝的MIB,為第三方代工產品。好處是屏幕比較大,配有凱立德導航和一些基礎的功能,不足的地方是屏幕反光抑制一般,有原廠情節的可能會有些在意,另外這臺頂配車型可以選裝配有互聯功能的8英寸MIB系統。逍客的7英寸原廠多媒體系統屏幕比柯珞克小一點,顯示精度沒柯珞克高,不過它有定位互動功能,還能顯示全景影像,對于反光的抑制和系統反應速度是它的優勢。另外兩臺車都配有AEB功能,主動安全方面購買頂配車型是有優勢的。
好評理由:
差評理由: