算好用車經濟賬 試駕力帆650EV 豪華型

● 乘坐空間和儲物能力：座椅十分柔軟，后備廂容積較大。

　　皮革座椅是力帆650EV的標準配置，座椅填充物十分柔軟，能夠給予乘客良好的包裹感。座椅靠背的支撐表現略有不足，還有一定的改善空間。前排座椅均采用手動調節，其中主駕駛座還提供高度調節。

　　乘坐空間方面，身高173cm的編輯坐入主駕駛座，將座椅調到最低位置后，頭部空間僅為3指，空間并不富裕。體驗者坐入后排后，頭部和腿部富余量分別為3指和1拳+3指，頭部表現依然還需得到改善。

　　儲物能力方面，力帆650EV后備廂容積為650升，這樣的容積表現在同級別車型中算是處于領先水平。后排椅背還可按照4/6的比例放倒，不過放倒后椅背和后備廂地板之間有一定的高度差，裝載大件物品不是特別方便。座艙內常規儲物空間較為豐富，無論是飲料瓶還是手機、鑰匙等物品都有合適位置存放，用起來還是挺順手的。

● 文章點評：

　　毫無疑問，力帆650EV最大的賣點就是價格，一臺綜合續航里程305公里的緊湊型純電動車能以不到9萬元的價格買到手，這在目前市場中是絕無僅有的，對于一部分特別在意購車成本和車牌指標的用戶來說具備一定的吸引力。動態表現方面，偏舒適的底盤調校能滿足更多用戶的體感需求，良好的城區加速表現以及140km/h的最高時速也讓它在應付城市或高速路況時顯得游刃有余。不過與同級別其它車型相比，650EV的配置并不算豐富，只能說是滿足基本的使用需求，恐怕這些都是為了降低購置成本而作出的犧牲。（文/圖/攝 汽車之家 朱力神）

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