騎士的箭與盾 試駕SWM斯威G01 1.5T自動

　　該車的座椅采用真皮材質包裹，并配以紅色的縫合線。其采用了運動化的造型設計，座椅的側向包裹性表現不錯。后排座椅還可支持4/6比例放倒，放倒后的后備廂地板可以形成一個平面。

　　SWM斯威G01搭載了一臺型號為DG15T的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為156馬力（115千瓦），峰值扭矩達到230�！っ�。傳動方面，與之匹配的是6擋手自一體變速箱，并帶有運動模式。

　　油門踏板的設置適中，腳感偏輕盈，不過油門的響應中規中矩。起步還是感覺較為輕松自然的，并沒有難以適應的感覺。變速箱的平順性還是可以的，換擋邏輯合理且動作輕柔，沒有明顯頓挫和突兀的感覺。

　　日常狀態下，發動機的轉速維持在1500-2000rpm，轉速到達2000rpm即可升擋，動力的輸出還是中規中矩的感覺，滿足日常家用還是可以的。轉速超過2200rpm后，你會感覺到相對明顯的動力輸出，不過整體的動力表現也沒有給人太大的驚喜。同樣的，在運動模式下，雖然發動機的轉速會延后至2700-2800rpm升擋，但是或許是小排量渦輪增壓發動機的緣故，這種SPORT運動模式與普通模式相比，運動化風格并不顯著。

　　該車采用前麥弗遜式獨立懸架及后多連桿獨立懸架，懸架的調校偏于舒適，對于一些瑣碎路面及坎坷道路，其都能夠積極的過濾路面傳遞而來的振動。整體的舒適性還是不錯的，符合它家庭用車的定位。

★ 全文總結：

　　SWM斯威G01是斯威G平臺下的首款產品，不論外觀和內飾，都充滿了運動化的設計美學及元素。其間尤以“箭和盾”的元素最為顯著，營造出不錯的時尚感與新鮮感。在配置方面，其也是十分豐富的，具備胎壓監測、車道偏離預警、360°全景影像、全景天窗、手機無線充電、主駕駛位座椅加熱/通風等配置。

　　動力方面，SWM斯威G01只能說是中規中矩，1.5T+6AT的動力組合滿足日常的家庭使用還是可以的。偏于舒適的懸架調校是它的優勢所在，不過轉向時的較大虛位和急加速時的噪音還是會對駕駛感受產生一定的影響。據悉，新車將于8月29日在成都上市，目前它的預售價格為7.99-15.20萬元，不知道最終的指導價格是否會給我們帶來一些驚喜呢？（文/圖/攝 汽車之家 王亮）

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