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舒適性好/油耗合理 大指揮官長期測試

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  [汽車之家 長期測試]  2018年已經到11月份了,留下的時間不多了,并且考慮到后面天氣會越來越冷,所以我決定給大指揮官做一次保養,一來是已經到了5000公里的首保期限,二來想周末去外面郊游,體驗下長途駕駛感受,所以也順便做一次長途出行前的檢查。我可不希望12月頂著上海的陰雨跑幾百公里去另一個陰雨連綿的地方做游記。

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● 首次保養

  根據車主手冊的提示,首保在5000公里進行,后面是每1萬公里保養一次,不過根據各地區路況以及空氣狀況等,適當可以調整保養時間,這個看車主自己決定,總之保證后面1萬公里保養一次,在保修方面應該是不會有問題的。

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  做保養的4S店我選擇了一家比較偏的,因為這種店一般人比較少,就算沒有預約,也不會排大長隊。出發前我用車機導航設定了目的地,為啥不用手機了呢,因為今天手機電不夠了,并且早上出門時忘了帶充電線。車載導航的惟一優勢就是4S店地址都早就內置了,所以通過興趣點可以快速查找,不需要輸入地址了。

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  大概半個小時之后,我抵達4S店,辦完一些必須的手續后,車輛開始保養。與前兩次長測車來Jeep保養一樣,整個流程比較規范。大指揮官首次保養需要換機油機濾,機油用量為5L。在保養做完之后,由于我時間太緊,所以流程上的洗車環節就被我免去了。

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大指揮官與漢蘭達的底盤對比

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● 微體驗

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● 長測油耗

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  自上次長測之后,我出差頻率比較多,所以一箱油都沒跑完,不過這也是個好消息,就是終于等到汽油降價了,現在加一箱油能省下幾包方便面錢。不知道國際油價形式未來會怎樣,但還是希望能夠再降點,畢竟我自己的車,一箱油的費用相比2015年已經漲了將近1/3了。

● 編輯總結:

  首次保養時間很快,不到一個小時結束戰斗,整個保養過程還是很規范,流程清晰,是一個合資品牌應該有的表現。目前大指揮官首保免費,二保價格因為還沒有車主做過,所以沒有具體數據,但應該在千元左右,具體費用根據換零配件多少有直接關系。好了,本次更新就到這里,下次我會開著大指揮官出游,看看長途駕駛時它會有怎樣表現。(文/汽車之家 祁子鑫)

文章標簽: SUV試駕評測 長期測試
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  • 大指揮官 2018款 2.0T 四驅御享版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.07 42.54 13.00
    測試文章:一切都在預料之中 測試Jeep大指揮官
    評測編輯-祁子鑫:

    內飾工藝和選材有些超過預期,駕駛表現跟想象中差別不大,開著輕松、懸架舒適,制動的腳感跟之前的Jeep車型有區別,需要適應。油耗還是偏高的,對油耗特別敏感的人,需要多思考。加速成績比對手快,性能上表現讓人滿意,制動距離遠于競爭車型。

    評測編輯-曹昊旻:

    大指揮官這臺車開起來最大的特點就是快,不僅發動機數據搶眼,油門調校也靈敏,開起來動力感受很好,9AT變速箱平順性也不錯,在120km/h巡航時可以用到9擋。靜態整體高級感比較強,內飾質感優于漢蘭達和銳界。不過油耗和價格是大指揮官薄弱的地方,選購它還是等等優惠。

    評測編輯-周翱:

    作為jeep專為中國消費者打造的7座車型,大指揮官還是有著不錯的表現,外觀硬朗大氣,內飾也頗為精致,2.0t+9at的組合對于車輛的行駛質感提升有很大幫助,如果市場終端的價格更加合理一些的話,銷量表現應該會更好

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大指揮官 2018款 2.0T 四驅御享版 國V

指導價:40.98萬
級別:中型SUV
發動機:2.0T 265馬力...
變速箱:9擋手自一體
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