百聞不如一見 試駕體驗蔚來ES8 創始版

　　在這個年頭，ES8的內飾設計在純電動車里其實不算特別標新立異的，但這絕不是說它沒有新意，不管是乘坐空間、儲物空間還是車機系統上，ES8或者說蔚來都有著自己的思考。

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

　　不論是全液晶儀表還是中控屏尺寸，ES8都沒什么過人之處，但是看到中控臺上那個“小圓球”了嗎，這是整個人機交互系統最出彩的地方，它讓整臺車變得有“生命力”了，我們在上車下車或者語音識別操作的時候它會用聲音和“表情”來回應你，這種感覺是相當有溫度的。

　　剛才說到這臺車配備了前置攝像頭和ACC自適應巡航探頭，不過目前由于固件版本尚未完成更新，所以包括自適應巡航在內的一系列NIO Pilot功能現在暫時不能使用，而ES8支持FOTA升級，可以說實現這些功能盡在咫尺。

　　整車的儲物空間不多介紹了，重點分享幾個我覺得比較有特點的吧，首先是前排杯架旁邊放手機的地方支持無線充電，而且使用原廠的“模具”可以把車鑰匙固定在這里(鑰匙同樣支持無線充電)，絕對是強迫癥的福音；其次前排中央扶手箱容積很不錯，實用；第三是擋桿下方的儲物空間巨大，一般的女士手提包直接就能塞進去。最后，由于“女王副駕”的存在，犧牲了手套箱，不過我覺得和老婆的笑臉相比，這可是相當劃算的。

　　整車的乘坐空間符合一臺中大型SUV的水準，從我們的實際體驗來看，第二第三排乘客都能有還不錯的腿部空間，但是受到地板下動力電池的影響，頭部空間就比較一般了，尤其是第三排，也就只能應急乘坐一下吧。