表現很棒 沃爾沃XC60 T5長測完結篇

■ 載物能力

　　 現在SUV車型比較受歡迎有一個原因是靈活的載物能力，XC60(參數|詢價)行李廂開口比較大，裝載大件物品時比較方便，因為我們的用車環境比較特殊，所以經常會裝一些大件物品，這半年用下來我們對于這臺車的載物能力還是比較滿意的。

　　行李廂內的細節設計做的也比較講究，尾門使用了大面積的塑料覆蓋件，看起來很顯檔次。而且行李廂內錨點和掛鉤都有，掛個袋子或者固定一些大件物品都沒有問題。但我覺得備胎附近的空間有點浪費，如果好好規劃一下還可以設計一些小的儲物格。

■ 駕駛總結

　　 XC60的動力系統目前市場燃油版車型只有T4和T5兩種動力，T4車型只有一款智逸版的兩驅車型，T5的動力版本車型全部是四驅車型。它倆都采用的是2.0T單渦輪增壓發動機，其中T4版車型最大功率為190馬力/最大扭矩300�！っ祝琓5版為254馬力/350�！っ住Ｖ档靡徽f的是這兩款發動機都帶有OverBoost模式（超增壓）技術，T5版發動機在OverBoost開啟的情況下會得到額外的30牛·米的扭矩，最大瞬時扭矩可達380牛·米。而我們之前的測試成績0-100km/h的時間為7.05秒，這個成績在中型SUV中屬于不錯的水平。

　　與這兩款發動機搭配的變速箱是來自愛信的8AT，它在日常駕駛時的換擋平順性表現不錯，大腳油門時反應速度總體還可以接受，但愛信這臺變速箱其實并不是特別的運動，所以如果真的激烈一點駕駛它在擋位選擇方面并不是特別迅速。

　　整體動力方面的表現我還是很滿意的，無論城市駕駛還是跑高速，這臺T5車型的動力都挑不出毛病了，動力來的很快，變速箱雖說降擋速度不算特別快，但是算是很懂駕駛者的類型，當你深踩油門，它也會主動地去積極降擋。

　　XC60底盤行駛質感在這個級別中也算是可圈可點的類型，初段雖說比較硬朗，但是中后段對于突如其來的震動處理的很柔和，可以保持車內乘客的舒適性，而操控性方面這臺車在這個級別中表現也屬于中上水平。

■ 長測油耗

　　這半年來我這臺XC60的油耗一直控制在9.8L/100km的水平，這個成績和我的用車習慣和行駛路線也有一定關系，因為我經常跑長途，或者去上海郊區完成拍攝工作，所以平均時速一直都不算低，如果長時間在擁堵的城市，經常在早晚高峰時間出行，那油耗應該會上升一些，我問過一些同樣開T5車型的朋友，他們長的時間在城市里駕駛油耗水平一直在12L/100km左右，這個成績對于一臺2.0T的中型SUV來說也屬于正常范圍。

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■ 長測總結：

　　這半年來我對于這臺沃爾沃XC60有了更深入的了解，總體來說對于它的表現還是比較滿意的，雖說單獨看它的每一項表現在這個級別的細分市場中都不是特別突出，但同樣也沒有任何明顯的缺點，所以它才能在之前的七款豪華品牌中型SUV對比中獲得第一名的好成績，這也能看出這是一臺表現非常均衡的豪華品牌SUV車型。

　　而對于很多想要購買沃爾沃XC60的準車主來說，我比較推薦的是T5智遠運動版或者T5智遠豪華版車型，這兩款車型擁有很高的性價比，選裝方面我建議選裝25800元的寶華韋健音響，這個可以說是物超所值的選擇。

　　最后對于已經購買XC60的朋友也有兩個召回信息需要提醒一下，《電動尾門有缺陷 沃爾沃召回23595輛XC60》、《GPS定位系統存患 沃爾沃召回16582輛車》雖說都不是什么大問題但是建議大家還是盡早去4S店檢查一下。

　　好了這次長期測試的內容就更新這么多了，還有很多想說的話都在視頻里說過了，這里就不在重復了，關于沃爾沃XC60還有什么問題也可以到我的微博來找我提問。（文/圖/攝 汽車之家 劉宇堯）