年輕的旋律 測試一汽-大眾奧迪Q2L

● 駕駛感受：動力充足

　　奧迪Q2L(參數|詢價)搭載的依然是那套大家已經非常熟悉的EA211 1.4T高功率發動機和7速雙離合器變速箱。全系目前僅有這一款動力搭配，代號為35TFSI。

　　這臺車剛上手的第一感覺比較沉穩，并沒有因為外觀上的些許浮夸就變得十分躁動。最大150匹的馬力推動這臺小車剛剛好，當車輛行駛在暢通的環路與高速路況下，不需要刻意踩太深的油門，就可以輕松獲得你想要的那種開車節奏。

　　說到雙離合器變速箱，一個繞不開的話題就是平順性。為此我特意體驗了兩種它最不擅長的工況：長時間低速跟車和倒車入庫�？梢哉f在這兩種工況下這臺變速箱的平順性是相當不錯的，離合器結合非常自然，擋位切換也不太容易察覺。為了避免頓挫和提高燃油經濟性，在低速行駛時這臺變速箱會非常早的掛入二擋。但這樣會使得車輛在日常駕駛時起步扭矩偏弱，主觀感覺動力來的比較慢。

● 加速測試

　　加速測試環節，制約奧迪Q2L的最大因素就是變速箱。受其控制程序所限，Q2L完全不支持彈射起步，所以起步姿態也就非常穩定了。最終0-100km/h加速成績8.33秒，屬于意料之中的表現。畢竟這臺高功率EA211出色的動力性已經過無數次驗證了。測試當天氣溫很低，對渦輪增壓發動機有利好。

　　油耗測試的環節自然沒有什么懸念。即便是擁有同級別（小型SUV）最強的動力之一，它的油耗也能控制在推薦值以內。除了動力總成較高的效率以外，ECO模式下的變速箱滑行模式也為如此成績貢獻些許。