“大五座”也不錯測試Jeep指揮官四驅

于碩

2019年01月30日 00:00 原創來源：汽車之家專業評測團隊

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　　大指揮官和指揮官頂配座椅的材質有所不同，前者采用皮/翻毛皮混搭，而后者為不帶記憶的真皮座椅。同時指揮官的前排座椅通風、后排座椅加熱兩項功能也只能選裝。

　　車內整體乘坐寬敞舒適，頭部空間和腿部空間都不用擔心。第二排座椅坐墊高度合理，靠背支持角度調節，乘坐空間各方面做得都比較到位。

　　少了第三排座椅之后，后備廂儲物空間進一步得到釋放。而且車身設計本身就考慮到了內部空間的利用，所以指揮官的后備廂儲物能力真的令人無需多慮，大件電器帶著包裝放進去都沒問題。

　　車內的細節儲物空間真不少，杯架、儲物盒的設計也非常容易拿取，家用SUV往往就是通過這些細節的表現來提升車內的家用氛圍。

文章標簽： AH-100評價體系單車性能測試 SUV試駕評測

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指揮官 2018款 2.0T 四驅智享版國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.65秒	40.48米	10.70升
測試文章：“大五座”也不錯測試Jeep指揮官四驅
評測編輯-：	Jeep的車留給我的印象硬派為主，而近幾年Jeep越來越趨于城市化，從指南者、自由俠等車型的推出不難看出。這次評測的指揮官同樣也是吸引那些城市SUV的潛在用戶，名字雖然少了一個“大”字，僅僅只是座椅數量減少了，車身尺寸可沒有變化，更適合那些日常用不到第三排座椅的乘客。
評測編輯-：	由于沒有了后面兩個座位，所以指揮官有著非常大的后備廂空間，對于人口比較少的家庭可以說是相當的實用。
評測編輯-于碩：	除了配置方面的細微差異和座椅數量的變化之外，指揮官和大指揮官并沒有太多本質的區別。論車型本身的產品力，針對家用方面，我個人認為指揮官還是相當不錯的。而選擇“七座”還是“五座”，我個人認為還是要看網友們的實際需求和它們各自的優惠幅度了。

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