榮耀回歸海外試駕寶馬M850i Coupe

王澤石

2019年02月27日 07:03 原創來源：汽車之家

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● 乘坐空間

　　對于跑車來說，主副駕駛位的空間通常都不是問題，我186cm的身高落座駕駛席，頭部還有3指的空間，但這時后排坐墊到前排座椅靠背之間就只剩下1拳多的距離了，成年人基本不可能坐下，兒童也許沒問題。

　　如果將前排座椅推到最靠前，那么我勉強可以坐進后排，腿部2指的距離還能忍，但頭根本抬不起來，看來后排真的只能坐進兩名兒童。

　　以跑車的標準來看，M850i車內的儲物空間并不算少，并且位置設計的還算比較合理，容積也不小，能實實在在的放進常用的隨身物品�？傮w來說兩個人的話出行肯定夠用了。

向編輯王澤石提問

文章標簽：海外試駕跑車試駕評測

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寶馬8系 2019款 840i 雙門轎跑車 M運動套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
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測試文章：滴水不羼測試寶馬840i雙門/敞篷轎跑車
評測編輯-周宇軒：	雙門版味道更純，運動性更突出也更個性，但它就是一款只滿足雙人使用的轎跑車，甚至更接近于跑車。
評測編輯-張可：	舒適的大型GT跑車，但絕不喪失運動性。
評測編輯-曹益：	造型惹眼，排氣聲浪令人陶醉，是一臺個性十足的車型。

寶馬8系 2019款 840i xDrive 四門轎跑車 M運動套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.66秒	36.19米	11.00升
測試文章：對立統一測寶馬840i xDrive四門轎跑
評測編輯-：	購買8系的消費者不需它擁有多高的性價比，因為他們追求的是8系光環所帶來的的東西。
評測編輯-鄭雷：	單從駕駛層面闡述，寶馬8系的“一言一行”反饋給你更多的是安逸舒適，其實不難理解寶馬對于8系的理解，在舒適之余也有暴躁的性格。
評測編輯-梁奇：	如果它說我是一個多面手，我能靜能動。但是你也別忘了這個價格區間，也有讓消費者去純粹一下的諸多選擇，為了純粹買一輛純正跑車，為了舒適，去買一臺行政級豪華車。

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