背靠大樹好乘涼 試駕一汽-大眾捷達VS5

實用時尚的內飾氛圍

　　捷達VS5的內飾很考驗設計師的能力，出于成本考慮，除了門板和方向盤使用了少量的皮質材料外，其余的大部分飾板都為硬質材料，而設計師就在這些稱不上高檔的材料上設計出了檔次感。

　　VS5的內飾雖然使用了很多的硬質材料，但是設計師通過上深下淺的色彩搭配營造了不錯的層次感，通過簡單的鋼琴漆裝飾，也成功的烘托了車內的高級感。中控部分偏向駕駛員一側，為了方便駕駛員操作，設計師將中控部分的出風口全部布置在副駕駛一側。

　　中控屏幕的操作界面簡潔明了，至于功能的話其實比較常規，但是在手機互聯的方式上，支持蘋果的CarPlay和百度的CarLife。9102年了，還有什么事是一個手機辦不了的？

　　擋把前方這個儲物格深度和寬度都非常不錯，可以放下不少隨手的物品，但是這個儲物格內部并沒有鋪設軟性材質，所以在行駛過程中放置的物品可能會產生異響。如果是放置貴重物品的話，下車時一定想著帶走，因為這個儲物格是沒有蓋子的。

　　捷達VS5的儲物空間并不少，而且儲物空間的容積也都還不錯，只是在儲物空間的內部沒有吸振或者隔音的材料，如果要是在儲物盒內放一些硬質的物品，難免在行駛過程中產生異響。

　　VS5的座椅填充物非常柔軟，并且在座椅的設計上更傾向于提供乘坐舒適性，后排空間也完全是越級的表現。不過需要注意的是，VS5的前排座椅即使調整到最低位置后，仍是一個比較高的位置，如果日常習慣于低坐姿駕駛的話，還是需要適應一下的。

　　VS5的后備廂空間并不算小，而且開口的位置也比較低，后排座椅支持4/6比例放倒，但是放倒之后后備廂地臺并不是純平，而是有一個比較高的臺階，在實用性上還是稍稍打了一些折扣。不過在常規狀態下，VS5的后備廂就已經完全可以滿足日常需求了。