續航扎實配置高 測江淮iEVS4豪華智享型

● 內飾用料及配置表現：

　　在內飾方面，該車的整體設計風格與瑞風S4相似，還是熟悉的樣子。不過在一些細節上進行了調整，比如使用了全液晶儀表盤、換擋旋鈕等。下面我們就從內飾的用料及配置方面，介紹一下這臺新車的表現。

　　在用料方面，江淮iEVS4的表現相對來說還算比較厚道，雖然在中控臺以及門板上仍然有一定面積的硬性搪塑材質，但是在軟性材質上使用了皮質+縫線工藝，看上去還是比較有質感的。座椅方面，柔軟度的表現還算不錯，不過座椅的包裹性一般，在人機工程方面還有待加強。

　　多功能方向盤、全液晶儀表和大尺寸的中控屏都是全系標配，這在一定程度上提升了車內的高級感和科技感。而在安全配置方面，胎壓監測及車身穩定控制系統（ESC）也是全系標配，頂配車型還增加了并線輔助和車道偏離預警系統，這些配置可以給行車安全更多的保障。此外，無鑰匙進入、定速巡航、導航、車聯網和語音控制系統等也是全系標配。除最低配的豪華型，其它配置車型都配備了前排座椅加熱功能。

● 空間體驗：

　　江淮iEVS4的乘坐空間表現還是不錯的，頭部空間和后排的腿部空間都比較充裕。不過，后排座椅既沒有中央扶手，也沒有配備中間頭枕，給后排座椅的綜合表現拉低了一些分數。

　　車內的儲物空間比較豐富，而且在細節上，前排中央扶手前方的儲物槽內還有限位設計，可以使手機放置其中不會亂晃，比較人性化。前后排都設計有USB接口（前排一個、后排兩個），方便乘客充電。后備廂的裝載能力也不錯，加上后排座椅可比例放倒，和車型本身的內部高度優勢。使其無論是日常使用還是搬家、裝載一些大型物件，基本上都可以從容面對。

EV AH-100評分：

全文總結：

　　目前，市面上在售的小型SUV車型越來越多，其中一部分續航水平在400km上下，配置較高車型，基本上都集中在10-15萬的價格區間。而江淮iEVS4在這一集團軍中的續航表現算是處于中等水平的，不過城市低速續航測試的成績還是值得肯定的，而其城際高速續航的表現也在預料之中，算是比較可靠的。它的配置表現確實也比較不錯，次低配開始往上的三個配置車型在同級別純電動車型中，還是有一定性價比的。那么，如果想要滿足日常代步和偶爾的城際出行需求，又對配置有一定要求的話，江淮iEVS4還是值得關注一下的。(文/圖/攝 汽車之家 許博；協助 姚嘉 姜田雙 尤冬青）

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