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城市道路首次體驗 試駕東風風神奕炫

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  這款車的內飾設計乍一看中規中矩,仔細看來讓人很舒服。最令人意外的是用料和觸感?雌饋砥降钠唇硬糠钟密浶圆馁|包裹得比較厚實,摸起來感覺用料很實在。

東風乘用車 奕炫 2020款 200T 自動炫曜版

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  車內的三個大屏也是亮點之一,7英寸的全液晶儀表,10.25英寸的中控觸屏以及下面10英寸的空調觸控屏給車內帶來的不錯的科技感。

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  雖然這款觸屏的反饋速度比較快,不過個人還是認為有物理回饋的空調調節會更安全便捷。畢竟在駕駛過程中,將視線盡量長時間地放在前路上才是最安全的。同時兩塊屏幕的反光現象都比較嚴重,也比較容易留下指紋,這點略有欠缺。

東風乘用車 奕炫 2020款 200T 自動炫曜版

  前排的座椅包裹性不錯,雙拼色的設計和紅色縫線也提升了美觀度。頂配車型的主、副駕駛都匹配有電動座椅調節,使用起來比較方便。

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總結:

  整體看來,作為一款十萬級的國產車,奕炫給我的整體印象還是不錯的。從外觀、內飾的設計、車內的科技感,再到整體配置,都能感覺到奕炫在努力的踮腳,力圖與同級別車型進行差異化,獲得更好的口碑。這款車在設計和靜謐性等方面的表現給了我驚喜,超出了我的期待。同時,變速箱的頓挫、換擋遲滯等許多常見問題,也未能免俗地顯現出來。

  今年9月9日,奕炫就會正式上市。作為CMP平臺的首款車型,各種科技配置都彰顯著奕炫的有備而來,想在火爆的10萬級緊湊型車市場開拓一片天地。不過結果不僅取決于產品,也取決于最終的量產車品質和定價。在如今的市場當中,從中國品牌繽瑞、名爵6到合資的卡羅拉、軒逸、科魯茲,都在這一領域努力尋求自己的方向。奕炫未來會有怎樣的市場表現呢?我們拭目以待。(圖/文/攝 汽車之家 徐澄)

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  • 奕炫 2020款 200T 自動炫曜版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.70 41.13 6.40
    測試文章:全方位年輕 測試2020款東風風神奕炫
    評測編輯-:

    東風奕炫作為一款十萬級的緊湊型轎車,在配置上能夠滿足用戶的日常需求,內飾科技感滿滿,用料也比較用心。缺點在于變速箱的調校以及車內儲物空間的設計。油耗和加速成績都不錯,整體給人的印象不錯。

    評測編輯-張益嘉:

    奕炫對我來說動力比較一般,三缸發動機的震動和變速箱的換擋問題是我比較在意的地方。不過有自適應巡航還是很方便的,后備廂放箱子空間不錯,短途自駕感覺也能hold住。

    評測編輯-:

    東風奕炫這款車性價比比較高,顏值也不錯。適合城市里的年輕人代步。車內科技感不錯,不過儲物空間太少了,學學本田的魔術空間,整體實用性會有很大提升。

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奕炫 2020款 200T 自動炫曜版

指導價:10.09萬
級別:緊湊型車
發動機:1.0T 125馬力...
變速箱:6擋濕式雙離合...
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