內飾:豪華感與實用性兼具
長安CS75 PLUS的內飾設計與外觀的一致性還比較強,都屬于有視覺沖擊力的一類,相互呼應的外觀內飾是良好設計功底的體現。
一些人性化設計和實用主義并沒有因為追求造型而被遺忘。中控臺區域和大屏幕都是朝向駕駛員一側的,儀表臺處兩塊屏幕之間形成了8.1°的弧度,既照顧了美觀又體現了設計時的人性化考量。儀表盤除了炫麗的顯示樣式外,也提供很常規清晰的界面,并且信息也足夠豐富。
梧桐智能車聯系統是基于騰訊生態打造,在里面可以找到諸如QQ音樂、騰訊地圖等內置應用。這套系統的語音交互支持多個場景的車內操控,不過它識別語言的速度有點慢。整體水平放在如今是說得過去的,只是和我們之前體驗過長安CS95上那套基于科大訊飛的語音交互尚有一段差距。
這款車的內飾用料比較上檔次,除了車內大面積的皮質包覆以外,就是帶有真縫線裝飾的軟塑料材質。座椅表面采用NAPPA紋理的超纖皮,觸感不錯,另外它的乘坐舒適性也能令人滿意。
總結
可以說長安CS75 PLUS在動態方面的表現經受住了我由它內外飾產生的較高預期 ,這在普遍更注重外在美的中國品牌中無疑是一種難得的表現。除此之外,新款車在追隨時代潮流方面的詮釋也足夠徹底,這種新潮流不僅用在表面功夫上,也落實在了智能化的用戶體驗。我覺得,這種自始而終沒有心理落差的感受應該就是給它最合適的評價了吧。(文/圖/攝 汽車之家 蔣易辰 視頻 張超)
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