上汽MAXUS D60分別搭載1.3T三缸和1.5T四缸發動機,其最大功率分別為163馬力/5200rpm、169馬力/5600rpm,最大扭矩為230牛·米/1800-4400rpm、250!っ/1700-4400rpm。傳動系統匹配的是6MT和7DCT變速箱,所有動力組合均達到了國六排放標準,這次我們測試的是1.5T+7DCT的組合。
這臺車的加速表現不夠理想,做超車動作時駕駛者需要深踩油門才能完成,油門調的比較線性,起步階段時,雙離合變速箱在結合點時會出現些許頓挫,隨著車速升高、掛入擋位這種感覺就會馬上消失。
與發動機匹配的變速箱升降擋速度和反應都不夠快,動力輸出不夠連貫,深踩油門時變速箱需要反應些許時間才能做出降擋的動作,但是這樣的調校對這臺車的平順性起到了很大的幫助。掛入S擋之后,變速箱會讓發動機充分做功,突然踩下油門時變速箱也會做出降擋動作,這時動力的表現會更加出色,轉速也會攀升到4000rpm左右再換擋,除了運動模式外,上汽MAXUS D60具備被動ECO模式,它會根據駕駛者的油門開合大小提示當前的行駛狀態是否節能。
加速測試
上汽MAXUS D60的加速成績表現一般,發動機和變速箱完全是家用SUV的標定,為了保證油耗和舒適度放棄了換擋速度,起步階段時變速箱還會出現保護措施,無法彈射起步,最終導致成績不夠理想。在多次加速測試的過程中,上汽MAXUS D60并沒有出現很明顯的衰減,變速箱也沒有出現過熱保護。
油耗測試
本次油耗測試共行駛了113.3km,平均車速30km/h,全程開啟空調(26度、內循環),在該工況下我們分別在擁堵、城市道路、高速路之間進行測試,表顯油耗在測試中一直在8.0-8.9L/100km之間徘徊,最終表顯油耗定格在8.3L/100km上,實測油耗為9.04L/100km。
好評理由:
差評理由: