【圖】對立統一測寶馬840i xDrive四門轎跑_寶馬8系

對立統一測寶馬840i xDrive四門轎跑

涂欽瀚

2019年12月12日 01:21 原創來源：汽車之家專業評測團隊

舒適性能得到保證

　　四座車型中央過道并沒有想象中那么豪華。中央區域只有空調控制，中央扶手也僅有杯架和一個儲物空間，并沒有更多的高科技配置加持。

　　作為一臺轎跑車型，在實用性上，8系比較出色，空間儲物均能滿足日常使用場景。如果在后排加入彰顯豪華的配置，例如多媒體控制屏幕，豪華感會有進一步提升。

車身	滿分	得分
空間	9.0	3.8
前排空間	2.5	1.5
后排空間	2.5	1.0
裝載空間	1.5	--
空間變化	1.0	0.5
車內儲物空間	1.5	0.8
配置	8.0	6.8
基本配置	8.0	5.6
附加配置	0	1.2
工藝質量	5.0	4.7
外部質量	2.5	2.5
內部質量	2.5	2.2
人體工程	5.0	3.9
座椅舒適性	2.5	1.8
操作便利性	2.5	2.0
視野	1.0	0.8
視野	1.0	0.8
總分	28.0	20.0

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寶馬8系 2019款 840i 雙門轎跑車 M運動套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.93秒	38.75米	9.80升
測試文章：滴水不羼測試寶馬840i雙門/敞篷轎跑車
評測編輯-周宇軒：	雙門版味道更純，運動性更突出也更個性，但它就是一款只滿足雙人使用的轎跑車，甚至更接近于跑車。
評測編輯-張可：	舒適的大型GT跑車，但絕不喪失運動性。
評測編輯-曹益：	造型惹眼，排氣聲浪令人陶醉，是一臺個性十足的車型。

寶馬8系 2019款 840i 雙門轎跑車 M運動套裝閱讀測試文章

加速(0-100公里/小時)

剎車(100-0公里/小時)

油耗(100公里)

4.93秒

38.75米

9.80升

測試文章：滴水不羼測試寶馬840i雙門/敞篷轎跑車

評測編輯-周宇軒：

雙門版味道更純，運動性更突出也更個性，但它就是一款只滿足雙人使用的轎跑車，甚至更接近于跑車。

評測編輯-張可：

舒適的大型GT跑車，但絕不喪失運動性。

評測編輯-曹益：

造型惹眼，排氣聲浪令人陶醉，是一臺個性十足的車型。

寶馬8系 2019款 840i xDrive 四門轎跑車 M運動套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.66秒	36.19米	11.00升
測試文章：對立統一測寶馬840i xDrive四門轎跑
評測編輯-：	購買8系的消費者不需它擁有多高的性價比，因為他們追求的是8系光環所帶來的的東西。
評測編輯-鄭雷：	單從駕駛層面闡述，寶馬8系的“一言一行”反饋給你更多的是安逸舒適，其實不難理解寶馬對于8系的理解，在舒適之余也有暴躁的性格。
評測編輯-梁奇：	如果它說我是一個多面手，我能靜能動。但是你也別忘了這個價格區間，也有讓消費者去純粹一下的諸多選擇，為了純粹買一輛純正跑車，為了舒適，去買一臺行政級豪華車。

寶馬8系 2019款 840i xDrive 四門轎跑車 M運動套裝閱讀測試文章

加速(0-100公里/小時)

剎車(100-0公里/小時)

油耗(100公里)

4.66秒

36.19米

11.00升

測試文章：對立統一測寶馬840i xDrive四門轎跑

評測編輯-：

購買8系的消費者不需它擁有多高的性價比，因為他們追求的是8系光環所帶來的的東西。

評測編輯-鄭雷：

單從駕駛層面闡述，寶馬8系的“一言一行”反饋給你更多的是安逸舒適，其實不難理解寶馬對于8系的理解，在舒適之余也有暴躁的性格。

評測編輯-梁奇：

如果它說我是一個多面手，我能靜能動。但是你也別忘了這個價格區間，也有讓消費者去純粹一下的諸多選擇，為了純粹買一輛純正跑車，為了舒適，去買一臺行政級豪華車。

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