傲雪凌霜真英雄 冬季實驗室第二季完結

◆冬季實驗室第二季總結：

　　在總結前首先針對大家疑問比較多的問題統一在這里做個回答，希望能給大家答疑解惑。

　　電動車技術還在不斷發展過程中，今年我們根據這些測試得出了一些實驗結論，希望能給大家購車、用車提供參考。

　　至此冬季實驗室第二季的所有項目都已經向大家展示過了，想要回顧的朋友們可以點擊測試項目進行查看，今年的測試項目包括城區路段續航測試、高速路段續航測試、冷/熱車狀態下的充電測試、車輛滿電室外擱置后掉電測試、低溫環境暖風空調測試以及低溫環境動態加速性能測試在內的七個項目。

　　對于《冬季實驗室》第二季中所有車輛的表現，參與測試的小伙伴們也都有自己的體會與感悟：

　　相比去年第一季測試項目上我們增加了動態加速性能測試，測試人員和設備上我們有了中國汽研的工程師加入，利用其專業設備，監測充電電壓、電流以及電池包內部溫度，給予我們測試結果專業上的肯定和幫助。

　　相比去年的測試結果，首先今年所有車輛有了電池加熱系統的加持，冷車充電的時間大大縮短。其次車輛的續航能力都有了一定的提升，最后所有車輛沒有掉隊，中途退賽，沒有充不進電的情況出現。

　　基于新能源用戶需求而生的《冬季實驗室》完成了第二季的所有測試項目，我們也非常感謝所有網友給予我們的關注、建議以及意見，我們也由衷的歡迎廣大汽車之家網友能夠繼續向我們建言獻策，幫助我們持續優化這個節目。（文/圖 汽車之家 趙琮迪；攝/新能源團隊；測試/汽車之家新能源團隊、中國汽研測試團隊）

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