電動出行環保生活座駕 廣本VE-1長測

● 優缺點總結

　　前面看過了VE-1工廠的介紹，我的長測也要結束了，下面就對VE-1做個最終的總結吧。先說說優點，外觀繼承繽智的輪廓和設計風格，總體上還是比較時尚的，只是中網小細節如果能再設計得精致一些就更好了。聽說新款VE-1會在外觀上有改進，大家也可以期待一下。

　　空間表現值得肯定，本田車系向來在有限的車身尺寸內做得比同級別競品有更大的乘坐空間，在VE-1上同樣如此，尤其是后排空間跟燃油版基本相同，足夠寬敞。同時在儲物空間方面也是沒有讓大家失望，對各種小物件的收納都做得不錯。

　　在駕駛感受方面，應該說比起燃油版有了明顯提升，尤其是在動力的平順性方面有著電動車天然的優勢，加速過程較為順暢。同時由于底盤增加了電池，重心更低，高速行駛時感覺穩定性也更好了。

　　背靠廣本老牌大廠，從供應商到生產工廠都相當成熟，品質值得信賴。售后服務體系同樣獲得廠家高度重視，4S店里配有專人專位的維修保養服務，用車無憂。

　　不足之處，續航里程方面如果是在城市擁堵路段行駛，續航里程會降到300km以下，這個對于要出遠門的用戶來說肯定會有里程焦慮，出門前需要詳細規劃好目的地的充電計劃。日常用車中，要外出郊游只能選擇200公里內而且是有充電站的地點。不過根據此前新聞，新款VE-1將會把NEDC續航里程提高到470公里，對緩解里程焦慮有一定幫助。

　　其次二手車保值率方面，跟多數電動車一樣，二手價跌得比較快，尤其是在目前姐妹車型東風本田X-NV新車市場價格已經跌到了10萬元以下的時候，不可避免會波及到VE-1的二手價格。所以要想買這款車的朋友最好是做好幾年內不需要換車，物盡其用，不要太在意二手價格。

● 競品對比

　　跟競品對比，如果是跟海外品牌的C-HR EV相比的話，兩者的NEDC續航里程差不多，價格上VE-1有明顯優勢，同時后排空間更大，多人出行有更好的實用性，性價比高；而C-HR EV則是在動力方面更勝一籌，同時在行駛舒適性和靜謐性方面表現更好，帶有TSS主動安全系統，但是價格超過20萬，只適合資金充裕的朋友。

　　如果是跟中國品牌同價位的車型，如小鵬G3對比，VE-1則是在產品品質方面更值得信賴，長時間用車可靠性更好，同時售后維修網絡更齊全，用車更放心。小鵬G3是在主動安全配置和續航里程方面會有優勢。

■ 總結
　　要買電動車，首先要從用車理念上有轉變，且先不論節能環保之類的道德覺悟，從經濟省錢的角度看，電動車的電費比起燃油車的油費不是一個數量級的，在加上較少的保養項目，使得電動車的用車成本要遠遠低于燃油車。其次是充電方面，要改變用燃油車快到沒油才去加油站排隊的想法，最好是自己有車位能裝充電樁的朋友，選擇電動車，可以每天充電或者方便利用停車的時候充電，這樣里程焦慮可以迎刃而解。

　　電動車目前仍處在快速發展當中，廣汽本田VE-1是合資車企中性價比較高的一款電動車，性能表現也比較均衡，售后維修更讓人放心。如果你是對產品品質可靠性要求比較高，打算一款車用5年以上的話，選擇合資企業的電動車相對來說比新勢力造車更靠譜一些。還是那句話，當前電動車的發展也跟手機類似，總是后浪推前浪，越往后肯定性能越好，但一直等終究不是辦法，早買早享受。（文/汽車之家 梁海文）