● 內飾是意料之中的高級感
全新CLA的內飾毫無意外地和奔馳A級保持相同狀態,除了少了一點兒新鮮感之外,真的挑不出什么毛病,無論視覺還是使用層面。
奔馳的這套儀表和多媒體系統絕對是豪華品牌中數一數二的存在,儀表盤可以切換不同主題,并且左、中、右三個區域可以自定義顯示不同的內容。中控屏可以觸摸操作,操作流暢度令人稱贊;除了常規功能外,還能語音識別控制空調、導航等功能,另外CarPlay和CarLife也雙雙支持。
方向盤、空調出風口造型也都曾出現在之前推出的車型上,方向盤上的Dual Thumb Control雙拇指控制按鍵大多數時候比較好用,但現在正值盛夏,手指難免有汗水,這時候在黑色面板上搓來搓去會很澀,用起來比較著急,算是一個小bug。而中控多媒體系統除了方向盤和觸屏可以操作之外,還可以用中控臺下方的多媒體系統觸控板,現在已經進化得非常纖薄了,好看好用。
配置方面整體令人滿意,電源數量更是令人欣喜,不過全車的5V電源都是Type-C接口,在現階段使用不太方便,需要買不少轉接線,但說不定不久之后Type-C普及開了,你就會感謝奔馳有先見之明。讓人不能接受的地方也有,指導價三十大幾萬的車,居然沒有后排出風口,一看原本該布置出風口的地方是個大窟窿,不免有些掉價。
好評理由:
差評理由: