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豪華品牌的實力展現 試駕華晨寶馬iX3

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●內飾——欠缺科技感、前衛氛圍

  相比于外觀,iX3車內更加傳統,因為除了部分藍色裝飾條外,該車完全復制了X3的內飾造型。寶馬車型的內飾一直飽受爭議,主要原因是其科技氛圍稍有欠缺,對于一款純電動車型而言,這一短板會被放大。

華晨寶馬 寶馬iX3 2020款 創領型

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華晨寶馬 寶馬iX3 2020款 創領型

華晨寶馬 寶馬iX3 2020款 創領型

  全液晶儀表的界面設計、信息布局與寶馬現有的插電式混合動力車型幾乎相同,功能性豐富,車輛設置、車輛信息以及導航等內容都得到了展示。但對于一款純電動車型而言,我希望它能更加突出剩余續航里程、電量等重要信息的顯示。

華晨寶馬 寶馬iX3 2020款 創領型

華晨寶馬 寶馬iX3 2020款 創領型

  在智能互聯部分,iX3車機加入了大量第三方應用,比如喜馬拉雅、QQ音樂、西瓜視頻等,天貓精靈也可實現智能家居互聯。結合騰訊小程序,車機還可實現凱叔講故事、小游戲等功能。此外針對純電動車車主的充電需求,全新的寶馬手機App也融入了充電樁查找服務,且官方號稱該App已經打通了所有充電樁的支付服務,這將大大提升用戶的用車便利性。

華晨寶馬 寶馬iX3 2020款 創領型

華晨寶馬 寶馬iX3 2020款 創領型

華晨寶馬 寶馬iX3 2020款 創領型

  還是那個觀點,這套內飾設計比較成熟,但不足就是缺乏科技感,更不具備純電動車應有的前衛氛圍。最后在一些舒適性/便利性配置方面,iX3的表現比較優秀,像前排座椅加熱、可開啟全景天窗、全速自適應巡航、自動泊車等功能都是全系標配;高配車型還擁有感應后備廂、前排手機無線充電、16喇叭的哈曼卡頓音響等配置。

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  • 寶馬iX3 2021款 創領型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.52 39.28 --
    測試文章:均衡表現毋庸質疑 測試華晨寶馬iX3
    評測編輯-梁奇:

    對比同級對手,它的表現更加均衡,在性能表現、配置、行駛質感等方面都擁有出色表現。但是前面也提到了,外觀以及內飾的設計缺乏專屬感,在簡潔、未來、科技化的新時代設計手法面前,我們今天的主角顯得有些保守了。

    評測編輯-張子儀:

    目前寶馬iX3兩款車型的售價應該進入了更多消費者的考慮范圍。但是,面對同級對手的步步緊逼,性價比問題將成為決定銷量的主要因素。

    評測編輯-林琦:

    寶馬iX3依舊保留了寶馬的駕駛風格,不過整體的科技感并不強,仍然像是油改電的過度產品。

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寶馬iX3

指導價:40.50-44.50萬
級別:中型SUV
詢底價
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