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雙聯屏+48V輕混系統 試駕新款別克GL6

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  GL6(參數|詢價)的座椅使用真皮包裹,而且還有菱形格紋和打孔處理,檔次感很好,并且三排座椅全部如此。試駕車是頂配車型,依然只有主駕駛位的前后、高低支持電動調節,靠背角度和其他座椅依然只能手動調節。不過前排座椅支持座椅加熱,好評。

上汽通用別克 別克GL6 2021款 323T 輕混動互聯尊貴型

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  GL6的第三排座椅舒適性肯定要比大多數7座SUV的第三排好很多,天窗雖然沒有延伸到第三排頭頂,但也只是不夠開闊,沒有壓抑的感覺。不過由于地板較高,坐墊高度不夠,所以坐在第三排時膝蓋比較高,有種蜷著的感覺,長時間乘坐依然不太舒服。

上汽通用別克 別克GL6 2021款 323T 輕混動互聯尊貴型

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  老款GL6水杯架下方藏著一個專門放抽紙的地方,不過根據我們長測車的使用體驗,無法抽出一張完整的紙,并不實用,新款也放棄了這個設計。新款車型儲物空間在布局和設計上并沒有太多新意,但是儲物格很多,而且使用都很順手。不過后排的儲物空間并不算豐富,尤其第三排,只有左側提供了水杯架。

上汽通用別克 別克GL6 2021款 323T 輕混動互聯尊貴型

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  后備廂空間是我很糾結的點,在三排座椅全部打開時,空間很小。不過考慮到GL6定位家用,不會像GL8一樣經常滿載5、6個人帶著全部行李往返機場,只是帶著老人孩子吃飯、郊游的話,也能滿足使用需求。另外,GL6放倒二、三排座椅后能形成一個很平整的儲物空間,搬家的時候很實用。

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文章標簽: MPV試駕評測
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  • 別克GL6 2018款 18T 6座尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.48 39.55 8.90
    測試文章:“人人人人人人” 測試上汽通用別克GL6
    評測編輯-:

    以6座MPV的標準來看GL6,那它主要有三個不足,一個是滿載時后備廂容積太小,二是進出第三排不方便,三是底盤不夠舒服。如果你以十五萬左右大兩廂車的標準來看GL6,那它的表現基本沒得挑,看著不錯,開著也挺好。

    評測編輯-:

    GL6的整體售價確實都不貴,本身的性價比是比較高的,同價位本身可選的產品就不多,與最直接的競品途安L相比較價格上是有優勢的,這點可以肯定,其實把這臺車當做一個4座的大空間兩廂車其實更合適。

    評測編輯-:

    作為一款十幾萬的家用MPV,GL6在同價位中的表現很出色了。當然它也有一些細節功能的不足,比如方向盤只能上下調節不能前后調節,還有車內照明沒法主動關閉,以至于每次解鎖上車和熄火下車的時候車里都會亮起來感覺怪怪的。

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別克GL6 2021款 323T 輕混動互聯尊貴型

指導價:16.99萬
級別:緊湊型MPV
發動機:1.3T 163馬力...
變速箱:6擋手自一體
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