越野測試:
活動安排中還包括了一段越野道路,主要項目包括泥濘道路、連續爬坡、涉水、連續小型炮彈坑、交叉軸測試,總體來說難度不算大。
短暫的越野測試能初步感受到插混版的四驅系統前后輪限滑反應速度很快,驅動輪動力分配也很及時,在越野部分,似乎還存在著不小的潛力。而另外在電池剩余電量偏低的情況下,這臺車的四驅性能也基本沒有受到任何影響,穩定的工作狀況還是挺值的信任的。
全文總結:
廠家給這款車提供了動力電池8年/16萬公里,驅動電機、電控單元8年/12萬公里的原廠質保。另外,像上海等地區,購買插電混動車型還提供免費牌照,綜合看起來,對于日常代步購車來說,發現運動版P300e確實具備了一定的吸引力。(圖/文/攝 汽車之家 于碩 越野部分圖片由官方攝影團隊提供)
好評理由:
差評理由: