●內飾變化不多
內飾的變化同樣不多,按照主流的設計語言來看,它的樣子只能算是中規中矩。但是從合理性以及駕駛者角度來看,它的價值就體現出來了,細節用料以及豪華質感都沒得挑。
功能配置并不低,主流的車載互聯以及娛樂系統都沒有缺席。但是在前排座艙內部,你似乎不會在乎它的配置究竟有多高,因為駕駛氛圍實在太過出色,所以在駕駛與享受的過程之間,你可以盡情切換。
前后排的座椅都是強調包裹性的一類,絕對談不上擁有沙發般的舒適性,而且前后排的駕乘感受都比較一致,這樣的表現總是能讓它顯得與眾不同。
●空間展示
空間表現,儲物方面只能算是一般般,傳統的杯架位置比較齊全,但是儲物格的數量有些偏少。乘坐空間表現可圈可點,行政長軸車型的后排腿部空間確實表現不錯,但是頭部空間略顯壓抑,不過這一切也是意料之中了。
●總結
總體而言,在設計方面的變化確實不多,但是也與老款車型拉開了差距。外觀延續了保時捷傳統的高性能樣式,從氣場上來看絕對是無與倫比的,喜歡運動造型又對實用性有一定要求的朋友,它絕對是好選擇。內飾方面,其實大多數消費者應該都比較關注空間表現,針對標準軸距車型長了150mm,就實際體驗來說,絕對算是較為寬敞的一類了。那么,今天的靜態體驗環節就是這樣,明天我們會進行道路試駕體驗,請持續關注。(圖/文/攝 汽車之家 梁奇)
好評理由:
差評理由: