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配置提升夠實在 試駕東風日產新款勁客

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■ 內飾:亮點在配置提升

  進入車內,如果只看中控造型,可能會有點失望,因為它跟現款幾乎保持一致。但對改款車來說,相信大家關心的是它的配置提升了多少。

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  通過上面列舉的變化,可以看到新款勁客(參數|詢價)增加的配置挺多的,最新的車聯網系統、全景影像、自動空調、電子手剎、AUTO HOLD、前排扶手以及定速巡航,這些都是非常“剛需”的功能配置。在給新款勁客點贊之余,我們也想說一句,作為一款10萬元級別的車型,當中的一些功能早就該配上了。

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  年輕人嘛,自然更懂得享受,新款勁客就賣乖地帶來了同級少有的BOSE音響。暫且不論實質音效如何,首先BOSE這樣的大品牌就應該能爽到一些音響發燒友。不過,在車門揚聲器這些位置,它沒有BOSE的標識,顯得有點低調了。大家也應該有心理準備,BOSE音響大概只出現頂配版本上。

文章標簽: SUV試駕評測
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  • 勁客 2017款 1.5L 手動高配版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.50 42.68 6.10
    測試文章:還不算晚 測試日產勁客1.5L CVT/MT
    評測編輯-侯云峰:

    說實話這臺手動擋車型的表現讓我有點失望,首先是離合器結合行程太短了,起步時的時候油門跟不上特別容易熄火,不適合新手以及城市擁堵路況駕駛。另外就是齒比設定不如CVT,感覺低扭沒勁,我還是建議大家買CVT車型。

    評測編輯-王濤:

    其實對于這個價位的小車,買個自動擋車型就夠了,開著省心,不用非把手動擋往駕駛樂趣上靠,踏踏實實代步足以。

    評測編輯-羅浩:

    有些事就怕比較,手動擋和CVT一比就會發現CVT其實是更好的選擇,好開、油耗也不高,干嘛為了省那一點油跟自己較勁,天天開手動擋多累啊。

  • 勁客 2017款 1.5L CVT智領版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.24 43.16 6.80
    測試文章:還不算晚 測試日產勁客1.5L CVT/MT
    評測編輯-侯云峰:

    勁客真的是一輛很好開的車,適合作為日常代步車,后備廂空間大、動力系統匹配出色、底盤調校也不像傳統的日系車。不過缺點也有點明顯,后排空間小、全系沒天窗,如果價格能有驚喜的話,勁客會是一個不錯的選擇。

    評測編輯-王濤:

    勁客最讓我驚訝的地方在于動力系統的匹配,變速箱很聰明,知道什么時間該干什么事,并且發動機的隔音也很出色,感覺不像這個價位的車。缺點在于懸架的支撐性一般,塔頂膠也有點軟,不適合激烈駕駛

    評測編輯-羅浩:

    對于日產的車,好像不用太過擔心,幾乎都是以日常駕駛作為核心,不會有跟你較勁的地方。對于這車的外觀我發現爭議好像挺大的,不過我覺得還挺好看,是個挺精致的小車。

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勁客 2022款 1.5L CVT XV TOP 旗艦版

指導價:13.78萬
級別:小型SUV
發動機:1.5L 122馬力...
變速箱:CVT無級變速(...
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