| 寶馬-寶馬X3-2022款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套裝 AH-100得分總表 | |||
|---|---|---|---|
| 舒適性評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
| 空間 | 12.00 | 8.15 | (6.68) |
| 配置 | 7.00 | 5.90 | (3.99) |
| 工藝質量 | 3.00 | 2.80 | (2.05) |
| 人體工程 | 5.50 | 4.00 | (2.75) |
| 兒童座椅 | 1.00 | 0.85 | (0.70) |
| 車內噪音 | 1.50 | 1.50 | (0.99) |
| 噪音感受 | 1.00 | 0.80 | (0.56) |
| 總分 | 31.00 | 24.00 | (17.71) |
| AH-100 得分 | 19.25 | (14.25) | |
| AH-100 得分（計算規則：得分/總分x100x當前模塊權重25.00%） | |||
巨好開、優惠大 測試寶馬X3 xDrive30i
◆ 經濟性評價
寶馬X3 2022款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套裝指導價為47.58萬元，享受3年或10萬公里的整車質保。目前，北京地區X3裸車能打86/87折的樣子，想再往下聊的話就需要加點裝飾了，裝飾價格沒有之前的1.38萬那么夸張了，六七千塊錢能搞定�，F車也不少。
這次油耗測試我們使用了臺架測試方法，根據實際道路所采集的路譜來模擬日常駕駛，經過山路、城市道路、擁堵路況和高速路況幾個環節后，最終測得油耗成績為10.04L/100km。
◆ 智能化評價
測試車配備了自動駕駛輔助系統Pro，交通擁堵輔助功能和變道輔助功能是兩大亮點。前者可以讓駕駛員暫時解放雙手、雙腳，在擁堵車流中稍作休息，車輛將跟隨前車自動行駛。后者讓車輛在不低于70km/h及一定道路條件時撥動轉向燈桿就能自動完成變道。
使用體驗方面，在方向盤左側一鍵開啟功能，容易上手。加速平穩、線性，剎車不突兀，大角度彎也能一點一點修正著過。遇紅綠燈能跟車剎停，輕點油門就能恢復。電容感應式方向盤，輕輕一搭就能感知駕駛員的存在。但也不能解放雙手，長時間不握方向盤的話，方向盤上的兩條指示燈就會先變黃、再變紅，最后剎停。
智能座艙方面，12.3英寸的全液晶儀表已經非常熟悉了，“雙C”相對的布局，行車信息一目了然。中控屏尺寸為12.3英寸，顯示效果細膩，邏輯清晰，操作流暢，支持CarPlay、CarLife互聯，沒有太多花哨的地方但足夠好用。語音交互方面，識別率和反應速度都比較一般，功能也比較常規，跟新勢力車型有一定差距。
◆ 總結
在上文中我已經給出了清晰明確的觀點：論好開，寶馬X3是豪華品牌中型SUV中閉著眼就能買的那一個，油門踏板跟腳、動力響應快且輸出連貫、轉向手感細膩、懸架韌而不顛，做到讓人愿意開它、喜歡開它對寶馬來說好像從來就不是什么難事。硬要挑毛病的話，低速時轉向偏沉應該算是一個，掄起胳膊挪車著實不優雅。同時我們也可以看到，它并沒有進行加長，后排空間依舊是短板，奔馳GLC和奧迪Q5L在這方面優勢明顯。
即便如此，我也不能拿“優缺點鮮明”一句話草草總結，因為它還配備了先進的自動駕駛輔助系統Pro，后備廂上下同寬、細節到位，越野場地項目全部通過等，所以只能說是各方面表現很均衡，而相對的短板是后排空間。
◆ 舒適性評價
舒適性部分寶馬X3得分19.25分，高于同級別平均分14.25分。各細分項沒有明顯短板，均高于同級別平均得分。
◆ 動態評價
| 寶馬-寶馬X3-2022款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套裝 AH-100得分總表 | |||
|---|---|---|---|
| 動態評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
| 發動機 | 8.00 | 5.90 | (4.94) |
| 變速箱 | 5.00 | 4.80 | (4.24) |
| 轉向 | 3.00 | 2.80 | (2.32) |
| 傳動 | 2.00 | 2.00 | (1.80) |
| 行駛穩定性 | 4.00 | 3.80 | (2.95) |
| 行駛舒適性 | 3.00 | 2.55 | (2.02) |
| 四驅系統 | 5.00 | 4.00 | (2.70) |
| 車身參數 | 3.00 | 1.05 | (0.88) |
| 越野場地主觀評價 | 3.00 | 3.00 | (1.50) |
| 牽引力 | 2.50 | 2.50 | (1.43) |
| 越野配置 | 1.50 | 0.90 | (0.69) |
| 總分 | 40.00 | 33.30 | (25.47) |
| AH-100 得分 | 20.75 | (16.00) | |
| AH-100 得分（計算規則：得分/總分x100x當前模塊權重25.00%） | |||
動態部分寶馬X3得分20.75分，高于同級別平均分16.00分。機械素質好的家族產品特性盡顯，不僅在變速箱、轉向、行駛穩定性等方面得到了高分，還在傳動、越野場地主觀評價和牽引力方面得到了滿分。
◆ 安全性評價
| 寶馬-寶馬X3-2022款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套裝 AH-100得分總表 | |||
|---|---|---|---|
| 安全性評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
| 剎車 | 5.00 | 4.30 | (3.41) |
| 電子輔助 | 2.00 | 1.80 | (1.90) |
| 視野 | 1.00 | 1.00 | (0.93) |
| 氣囊數量 | 1.00 | 0.80 | (0.84) |
| 總分 | 9.00 | 7.90 | (7.08) |
| AH-100 得分 | 14.08 | (12.64) | |
| AH-100 得分（計算規則：得分/總分x100x當前模塊權重16.00%） | |||
安全性部分寶馬X3得分14.08分，稍高于同級平均的12.64分，主要失分項在電子輔助和氣囊數量上。
◆ 經濟性評價
| 寶馬-寶馬X3-2022款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套裝 AH-100得分總表 | |||
|---|---|---|---|
| 經濟性評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
| 質保與售價 | 5.00 | 1.45 | (2.05) |
| 環保 | 6.00 | 3.30 | (3.60) |
| 總分 | 11.00 | 4.75 | (5.64) |
| AH-100 得分 | 6.02 | (7.14) | |
| AH-100 得分（計算規則：得分/總分x100x當前模塊權重14.00%） | |||
經濟性部分寶馬X3得分6.02分，低于同級別平均分7.14分，不僅是受到了指導價的影響，同時油耗也偏高。
◆ 智能化評價
| 寶馬-寶馬X3-2022款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套裝 AH-100得分總表 | |||
|---|---|---|---|
| 智能化評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
| 主動安全 | 5.50 | 5.50 | (3.62) |
| 多媒體系統 | 3.50 | 3.00 | (2.79) |
| 總分 | 9.00 | 8.50 | (6.40) |
| AH-100 得分 | 18.80 | (14.20) | |
| AH-100 得分（計算規則：得分/總分x100x當前模塊權重20.00%） | |||
智能化部分寶馬X3得分18.80分，高于同級別平均分14.20分。自動駕駛輔助系統Pro讓它在主動安全方面得了高分，同時多媒體系統也沒拖太多后腿。
◆ AH-100得分總表
| 寶馬-寶馬X3-2022款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套裝 AH-100得分總表 | |||
|---|---|---|---|
| 舒適性評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
| 空間 | 12.00 | 8.15 | (6.68) |
| 配置 | 7.00 | 5.90 | (3.99) |
| 工藝質量 | 3.00 | 2.80 | (2.05) |
| 人體工程 | 5.50 | 4.00 | (2.75) |
| 兒童座椅 | 1.00 | 0.85 | (0.70) |
| 車內噪音 | 1.50 | 1.50 | (0.99) |
| 噪音感受 | 1.00 | 0.80 | (0.56) |
| 總分 | 31.00 | 24.00 | (17.71) |
| AH-100 得分 | 19.25 | (14.25) | |
| AH-100 得分（計算規則：得分/總分x100x當前模塊權重25.00%） | |||
| 動態評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
| 發動機 | 8.00 | 5.90 | (4.94) |
| 變速箱 | 5.00 | 4.80 | (4.24) |
| 轉向 | 3.00 | 2.80 | (2.32) |
| 傳動 | 2.00 | 2.00 | (1.80) |
| 行駛穩定性 | 4.00 | 3.80 | (2.95) |
| 行駛舒適性 | 3.00 | 2.55 | (2.02) |
| 四驅系統 | 5.00 | 4.00 | (2.70) |
| 車身參數 | 3.00 | 1.05 | (0.88) |
| 越野場地主觀評價 | 3.00 | 3.00 | (1.50) |
| 牽引力 | 2.50 | 2.50 | (1.43) |
| 越野配置 | 1.50 | 0.90 | (0.69) |
| 總分 | 40.00 | 33.30 | (25.47) |
| AH-100 得分 | 20.75 | (16.00) | |
| AH-100 得分（計算規則：得分/總分x100x當前模塊權重25.00%） | |||
| 安全性評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
| 剎車 | 5.00 | 4.30 | (3.41) |
| 電子輔助 | 2.00 | 1.80 | (1.90) |
| 視野 | 1.00 | 1.00 | (0.93) |
| 氣囊數量 | 1.00 | 0.80 | (0.84) |
| 總分 | 9.00 | 7.90 | (7.08) |
| AH-100 得分 | 14.08 | (12.64) | |
| AH-100 得分（計算規則：得分/總分x100x當前模塊權重16.00%） | |||
| 經濟性評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
| 質保與售價 | 5.00 | 1.45 | (2.05) |
| 環保 | 6.00 | 3.30 | (3.60) |
| 總分 | 11.00 | 4.75 | (5.64) |
| AH-100 得分 | 6.02 | (7.14) | |
| AH-100 得分（計算規則：得分/總分x100x當前模塊權重14.00%） | |||
| 智能化評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
| 主動安全 | 5.50 | 5.50 | (3.62) |
| 多媒體系統 | 3.50 | 3.00 | (2.79) |
| 總分 | 9.00 | 8.50 | (6.40) |
| AH-100 得分 | 18.80 | (14.20) | |
| AH-100 得分（計算規則：得分/總分x100x當前模塊權重20.00%） | |||
| AH100總得分 | 100 | 78.90 | ( 64.23) |
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