數據表現偏家用 理想L7全方位性能測試

　　[汽車之家 專業測試]　　說起中大型SUV，30萬級的產品競爭火熱，而理想L7(參數|詢價)又是該級別繞不過去的一款車。甭管最后選擇如何，買車時，很多朋友都會將該車加入對比清單。今天，我就用數據跟大家聊聊該車的各方面表現。

★ 各方面測試數據：

◆ 0-100km/h加速時間5.5秒；

◆ 100km/h-0剎車成40.32米；

◆ 百公里能耗22.96kWh；

◆ 實測純電續航169.5km；

◆ 麋鹿通過成績66.7km/h

■ 認識理想L系列車型

　　理想L系列目前在售車型有3款，分別是理想L7、理想L8、理想L9，L7是5座中大型SUV，L8是6座中大型SUV，最后的理想L9為6座大型SUV，定位、價格都是遞增關系。

　　整個系列入門定位都是中大型SUV，今天我們就來聊聊該車，理想L7，一款5座主打家庭使用的中大型SUV。

■　　認識理想L7

　　 外觀方面，家族式的設計語言在理想L7上已經凸顯，更高定位的L8、L9，都有著相近的經典元素，尤其是想要辨別尺寸近似L7、L8，甚至還要細看一會。

　　理想L7簡約的前臉配有貫穿兩側的星環燈，風格大氣親和度高，家庭使用無論哪個角色作為車主、司機，都不會覺得突兀。

　　大燈與日行燈是分體式設計，大燈嵌在前包圍的兩側，與車頭融合度很高，視覺感受流暢。配置上自動頭燈、自適應遠近光、輔助轉向燈全系均具備，屬于該級別應有配置，車輛并不具備前霧燈。

　　 理想L7的尺寸為5050/1995/1750mm，軸距為3005mm。在大家經常對比的幾款車中，它相比問界M7、小鵬G9、蔚來ES6都要更大一些。

　　車尾的圓潤簡約設計是理想的特色風格之一，起初給我的感覺是不是有些太簡單了，待尾燈亮起之后，貫穿式的燈帶成了點睛之筆，讓車尾一下靈動了許多。

　　內飾有偏向溫馨、檔次感的黑/棕搭配，有偏經典時尚的黑/白組合，也有常見的純黑配色。造型方面簡約的風格中處處透露著科技感。

　　讓人印象最深刻的是中控臺的雙聯屏設計，與我們常見連屏設計不同，該車是中控屏與副駕駛娛樂屏連接了起來，功能上能更加照顧乘客的使用感受。

　　車輛取消了常規的儀表盤，一些常用的信息通過抬頭顯HUD展示，全系車型標配抬頭顯；此外方向盤上的小屏幕也具備信息顯示的補充功能。

　　雙聯屏的尺寸每塊均為15.7英寸，內部集成兩塊高通驍龍8155芯片。中控屏能夠監控車輛狀態，并進行相應的操作，車機互聯與遠程控制表現良好，目前系統已經OTA了5.0版本，主要是對智能駕駛輔助以及AI系統的融入進行了升級，智能駕控與人機交互是車輛的主打之一。

　　副駕駛位前方的屏幕主要負責娛樂功能，集成了眾多的常用影音App，車輛根據配置的不同，揚聲器數量分別為19-21個，數量達到相當豐富的級別，用來營造優秀的環繞立體音效。

　　儲物空間相對比較豐富，各空間布局沒毛病，拿取方便，能夠物盡其用，與理想L8的區別是該車副儀表臺下方是封死的空間，儲物能力上后期的車型有了更多的提升。

　　 全系車系標配真皮座椅，前排座椅支持8向電動調節并具備腰部支撐功能，舒適度方面還有通風/加熱/按摩，在該價位區間屬于應有表現。

　　理想L7的后排座椅靠背支持40°的角度調節，可以更好的迎合乘客慵懶的坐姿，配合前方腳托的使用，舒適度加倍。躺下后再用娛樂屏看一場電影，遠途出行的幾小時，不再試耗費體力的時光。

　　對于后排乘客的娛樂需求車輛也沒有忽視，15.7英寸屏幕設計在車頂的上方，功能與副駕駛位屏幕幾乎相同，主打娛樂使用。

　　身高176cm的體驗者來到前排，座椅調整好駕駛姿態并降到最低，頭部空間一拳+四指，空間表現寬裕。

　　車輛最后排座椅支持4:2:4比例放倒，并采用電動調節，靈活度高，使用方便。放倒后，后備廂地板平整，可以搭配床墊使用，有“車和家”的味道了。