混動大亂斗！十款爆款SUV全方位解析

★ 極限續航跑干測試

　　 剛剛在測試場用真金白銀摸清了燃油經濟性的下限，接下來，我們把這些自稱續航一兩千公里的“長跑運動員”開上路，探探它們的真實上限在哪？

　　這次目標只有一個：油電全干趴窩為止。最終根據測得的極限趴窩里程和加油充電費用，計算得到每輛車的每公里行駛花銷。

　　由于深藍G318(參數|詢價)和坦克400的官方續航里程并不是精確值，所以本環節我們沒有計算這二位的續航達成率。最終測試成績揭曉，恭喜藍山、漢蘭達、星紀元ET、領克08和理想L6這5款車的極限趴窩里程突破1000km大關。第一名的魏牌藍山，上來就告訴你跑得遠的竅門：帶足糧草。79L的大油箱，44.5度的大電池，讓藍山跑了足足1233.8km才趴窩，94%的續航達成率也看得出它足夠實在。這次極限趴窩測試成績墊底的車型是坦克400，本就不是為了極致節能而生，所以也沒有太過糾結油箱容積和電池容量，官標800+km的續航里程也是全場躺的最平的一個，實測跑了820.1km，對于車主而言沒虛標就是最大的安慰。

　　結合測試當天油價（92號汽油：7.85元/升、95號汽油：8.36元/升）、電價（1.2242元/度）及最終趴窩里程，我們也為大家算出了這10臺混動車型的日常用車成本。畢竟，大多數人選擇混動車的初衷就是為了省錢。坦克400和豹5，折合每公里花費分別是0.77元和0.76元，是本次最“費錢”的兩臺車，最經濟的要屬領克08了，每公里僅需0.49元。