新POLO先行 進口+國產1.2TSI車型展望

　　［汽車之家 資訊］ 大眾2018中國戰略的發布，顯示了大眾對中國市場的信心。雖然CC和新POLO兩款重磅車型基本已經完成了國產化，但是這對于大眾來說僅僅是中國戰略的一小步，今天編輯將為朋友們介紹大眾中國最為重要的產品布局：1.2TSI發動機的引入以及搭載這款發動機的相關車型。

● 1.2TSI發動機介紹：

　　1.2TSI發動機是大眾最新的一款EA111系列發動機，直列四缸、每缸四氣門、并帶有缸內直噴和渦輪增壓系統。目前海外的1.2TSI汽油版發動機只有一種版本，最大功率為77kW（104馬力），最大扭矩為175N·m。但是進入國內后需要經過中國化的調教。（由于國內要求的排放低于國外，所以1.2TSI的國內版本將會比海外版的最大功率高一些）

● 1.2TSI的引入方式：

　　大眾汽車中國總裁兼CEO范安德博士在接受對話的時候表示，1.2TSI發動機未來將會在中國生產，新的發動機分別落戶在一汽-大眾和上海大眾生產EA111系列發動機的工廠。對此我們對一汽-大眾內部人士進行了詢問，得到的答案是暫時還沒有開始國產，最先可能以進口的形式引入，待條件成熟后開始國產。

● 1.2TSI產品布局：

　　1.2TSI發動機未來將會替代現有的1.6L自然吸氣發動機，未來也不排除會推出像1.4TSI發動機一樣的多功率版本。同時1.2TSI發動作為大眾全新的動力總成，將會配備7速DSG變速器和5速手動變速器。

『7速雙離合變速器』

● 1.2TSI發動機未來的車型：

　　◆ 新POLO

　　在眾多媒體曝光的新POLO路試諜照上面，我們并沒有發現裝備1.2TSI發動機的車型，而僅僅是1.4L車型，所以很多媒體預測新POLO將會繼續采用現款的發動機。

　　實際上新POLO在海外的產品上面也同樣有裝備1.4L自然吸氣發動機的車型，而1.6L汽油發動機則被1.2TSI發動機所替代，所以從目前所曝光的信息看還沒有足以證明新POLO將不會搭載1.2TSI發動機的論據。

　　對此我們就對內部人士進行詢問，得到的答案是POLO將會搭載1.2TSI發動機和7速DSG變速器，對于是否會和1.4L車型同時上市對方表示不知情。所以未來新POLO 1.2TSI車型就會有兩種情況發生。

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