當前位置:首頁 車聞中心 國產新車 正文

廣汽乘用車工廠竣工 首款產品傳祺下線

收藏 (0條) 舉報/糾錯

締造傳祺,成就夢想

  2010年9月3日,廣汽乘用車工廠竣工暨首款車下線儀式在廣州市番禺區廣汽自主品牌乘用車工廠隆重舉行。國家有關部委、廣東省、廣州市領導劉鐵男、黃華華、朱小丹、張廣寧、萬慶良、張桂芳和各地級市及有關部門代表,經銷商、供應商、媒體記者等共計1000余人受邀參加本次下線儀式。國家發改委副主任劉鐵男、廣東省省長黃華華、廣東省委常委、廣州市委書記張廣寧分別代表國家部委、省、市致辭。中共中央政治局委員、廣東省委書記汪洋發來賀信致賀。同時,現場還進行了亞運用車的交車儀式,首批500輛傳祺轎車作為第16屆廣州亞運會指定用車,將于10月中旬全部交付亞組委,為來自亞洲及世界各地的尊貴客人提供高品質的服務。

廣汽 廣汽集團 傳祺 2010款 基本型

『廣東省委副書記、省長 黃華華』

廣汽 廣汽集團 傳祺 2010款 基本型

『廣東省委常委、廣州市委書記張廣寧』

  廣州汽車集團乘用車有限公司(簡稱“廣汽乘用車”)是由廣州汽車集團股份有限公司獨資設立的子公司,成立于2008年7月21日,是廣汽集團自主品牌戰略的實施載體。廣汽乘用車位于廣州市番禺區金山大道東路633號“廣汽番禺基地”內,占地面積118萬平方米。工廠一次規劃、分期實施,首期已建成年產10萬輛整車、10萬臺發動機的產能,并且預留了繼續擴產的空間,未來可在不停產的情況下,擴能至年產20萬輛整車及其配套發動機的生產規模。

廣汽 廣汽集團 傳祺 2010款 基本型

『廣汽集團董事長 張房有』

  廣汽乘用車通過整合全球優勢資源、自主設計和集成生產線,在較短時間內建成了一座具備國際先進水平的汽車工廠,在保證品質的前提下,項目總投資控制在30億元以內。工廠主要裝備均來自世界一流供應商,工藝技術具備全球先進水平。發動機工廠建有缸體、缸蓋曲軸三條機加工線和一條總裝配線,設備具有自動化、簡單化、小型化、可視化的特點,生產線采用柔性生產方式,可滿足不同機型混線生產。

廣汽 廣汽集團 傳祺 2010款 基本型

『廣汽集團副總經理、廣汽乘用車總經理 吳松』

  整車工廠建有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝以及華南地區整車工廠內最長的1300米專用試車跑道。沖壓選用國際先進水平的8連桿壓力機,可以實現高品質復雜外形件的沖壓。車身焊裝主線全部實現了自動化,在國內首次采用了全球先進的數控伺服快速滾床技術,保證了車身制造的高剛度和高精度。為了保證噴涂品質,車身涂裝采用新型對向流技術和分區域陽極10段電壓控制,車身可以達到10年的防銹標準,并可省電18%,節省電泳漆8%~15%;在國內首次采用國際先進的壁掛式機器人噴涂系統,不僅提高了涂層質量,還同時大幅降低了制冷能耗;水性涂料更是大幅降低了VOC的排放?傃b主輸送線采用摩擦輸送鏈,四折線/五機能工藝布局,實現了生產線的高度柔性化,可滿足多種車型共線生產。全球領先的技術工藝和廣汽精湛的制造、質量控制體系充分保證了產品的卓越品質。

廣汽 廣汽集團 傳祺 2010款 基本型

廣汽 廣汽集團 傳祺 2010款 基本型

『亞運用車的交車儀式』

  在工廠建設過程中,廣汽乘用車工廠還把節能、環保、綠色的理念融入經營的各個環節,展現了作為負責任的企業公民的高度社會責任感。

  在供應鏈建設上,廣汽乘用車創新性地引入了適度競爭的配套模式,全面考察了國內外600余家供應商,最終與195家建立了戰略同盟,構建了國際化、高品質的配套供應體系,充分保證了產品的技術品質。

  在營銷渠道建設上,廣汽乘用車創新性的提出了集群網絡營銷模式,通過4S店和衛星店同步部署、逐次布局,可實現以最低成本、最快速度、最大限度地覆蓋市場。按照計劃,首批50家銷售店將在今年內開業。經過三年努力,一個集供應商、主機廠、經銷商三維一體、合作共贏的產業價值鏈正在逐步形成。

廣汽 廣汽集團 傳祺 2010款 基本型

  “傳祺”是廣汽首款自主品牌中高級轎車,由廣汽舉全集團之力,在廣汽研究院的主導下集全球優勢資源全新自主開發。傳祺吸收了擁有百年品牌歷史的中高級轎跑車的底盤與發動機技術優勢,融入了廣汽對中國汽車市場需求的獨到理解,體現了廣汽一貫的精湛造車品質,性能卓越,質量可靠,可以滿足個人、商務、公務各層次消費者的廣泛需求。“傳祺”整車長4800mm、寬1819mm、高1484mm、軸距2702mm,內部空間寬敞。通過運用GAC(Geometric Absorption Control)碰撞吸能控制等技術,達到C-NCAP五星級的碰撞安全水平。采用最新國際標準全新開發的智能電子電器系統,先進可靠,實現整車數據共享。自主研發的1.8-2.0L系列發動機分別采用了VTML、直噴等多項先進成熟技術,性能出眾、動力澎湃、節能環保。底盤經細致調校,操控性和舒適性達到近乎完美的均衡。整車內外造型大氣、時尚、動感、豪華,風阻系數0.29,最高時速200Km/h,綜合油耗8.8L/100Km,排放滿足國Ⅳ標準。這些都必將樹立自主品牌中高級轎車的新標竿。

廣汽 廣汽集團 傳祺 2010款 基本型

  面向未來,廣汽乘用車將堅持以市場為導向,打造精品,做好服務,實行滾動發展,以每年至少推出一款新車的速度,快速覆蓋中高級、中級、經濟型轎車以及SUV、MPV等細分市場,并適時進入豪華級轎車市場。同時積極推進混合動力、電動車等新能源汽車的開發。堅持“人為本、信為道、創為先”的企業理念,以智慧和不懈努力,鑄造國際品質和社會信賴的卓越企業!

共4頁<>
文章導航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內容: 修改 本文共有 4 個網友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 傳祺GA5 2011款 2.0L 手動精英版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.90 42.70 8.60
    測試文章:不是樣子貨!測試廣汽傳祺2.0MT精英版
    評測編輯-梁。

    這里我們暫且先不討論合資廠商做自主品牌的過程如何,單從產品角度看,傳祺確實不錯,產品質量確實要比純自主產品高出一個檔次,外形設計需要再下點功夫,目前的產品似乎不太符合當前的設計潮流。

    評測編輯-胡正暘:

    有那么一類車,外在和內在完全朝兩個方向前進,比如傳祺,看著很東方,開著很西方。初次接觸,你得習慣一下這種強烈的不協調。動力還有提升空間,低轉速區間已經做的很好了,相比之下高轉速則有缺失,很像柴油機。

    評測編輯-羅浩:

    運用成熟技術重新打造的廣汽傳祺在可靠性方面令人滿意,結合它相對便宜的價格,整體性價比還是比較高的,只是品牌方面略顯單薄,從產品角度來說是不錯的車型。

最新文章
加載中

傳祺GA5 2011款 2.0L 自動尊貴版

指導價:18.98萬
級別:中型車
發動機:2.0L 150馬力...
變速箱:5擋手自一體
91久久精品国产