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雷諾(進口)-風朗

售價16.58-19.58萬元 雷諾風朗正式上市

王寅
2011年06月09日 20:20 原創 來源：汽車之家
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● 新車參數配置：

車型圖片
基本參數風朗 2011款 2.0L 標準版風朗 2011款 2.0L 時尚版風朗 2011款 2.0L 豪華導航版
廠商指導價16.58萬17.98萬19.58萬
廠商雷諾(進口)雷諾(進口)雷諾(進口)
級別緊湊型車緊湊型車緊湊型車
能源類型汽油汽油汽油
環保標準國IV國IV國IV
上市時間2011.062011.062011.06
最大功率(kW)101101101
最大扭矩(N·m)191191191
發動機2.0L 137馬力 L42.0L 137馬力 L42.0L 137馬力 L4
變速箱CVT無級變速CVT無級變速CVT無級變速
長*寬*高(mm)4618*1813*14884618*1813*14884618*1813*1488
車身結構4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
最高車速(km/h)191191191
官方0-100km/h加速(s)10.410.410.4
NEDC綜合油耗(L/100km)888
整車質保三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
首任車主質保政策---
車身風朗 2011款 2.0L 標準版風朗 2011款 2.0L 時尚版風朗 2011款 2.0L 豪華導航版
長度(mm)461846184618
寬度(mm)181318131813
高度(mm)148814881488
軸距(mm)270227022702
前輪距(mm)154515451545
后輪距(mm)156315631563
車身結構三廂車三廂車三廂車
車門數(個)444
座位數(個)555
油箱容積(L)606060
后備廂容積(L)496496496
整備質量(kg)140214021402
發動機風朗 2011款 2.0L 標準版風朗 2011款 2.0L 時尚版風朗 2011款 2.0L 豪華導航版
發動機型號---
排量(mL)199719971997
排量(L)2.02.02.0
進氣形式自然吸氣自然吸氣自然吸氣
發動機布局---
氣缸排列形式LLL
氣缸數(個)444
每缸氣門數(個)444
壓縮比10.210.210.2
配氣機構DOHCDOHCDOHC
缸徑(mm)848484
行程(mm)90.190.190.1
最大馬力(Ps)137137137
最大功率(kW)101101101
最大功率轉速(rpm)600060006000
最大扭矩(N·m)191191191
最大扭矩轉速(rpm)370037003700
最大凈功率(kW)---
燃料形式汽油汽油汽油
燃油標號92號92號92號
供油方式多點電噴多點電噴多點電噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料鋁合金鋁合金鋁合金
環保標準國IV國IV國IV
變速箱風朗 2011款 2.0L 標準版風朗 2011款 2.0L 時尚版風朗 2011款 2.0L 豪華導航版
擋位個數無級變速無級變速無級變速
變速箱類型無級變速箱(CVT)無級變速箱(CVT)無級變速箱(CVT)
簡稱CVT無級變速CVT無級變速CVT無級變速
底盤轉向風朗 2011款 2.0L 標準版風朗 2011款 2.0L 時尚版風朗 2011款 2.0L 豪華導航版
驅動方式前置前驅前置前驅前置前驅
四驅形式---
中央差速器結構---
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型扭力梁式非獨立懸架扭力梁式非獨立懸架扭力梁式非獨立懸架
助力類型電子液壓助力電子液壓助力電子液壓助力
車體結構承載式承載式承載式
車輪制動風朗 2011款 2.0L 標準版風朗 2011款 2.0L 時尚版風朗 2011款 2.0L 豪華導航版
前制動器類型通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型盤式盤式盤式
駐車制動類型手剎手剎手剎
前輪胎規格205/60 R16205/60 R16205/60 R16
后輪胎規格205/60 R16205/60 R16205/60 R16
備胎規格非全尺寸非全尺寸非全尺寸

被動安全風朗 2011款 2.0L 標準版風朗 2011款 2.0L 時尚版風朗 2011款 2.0L 豪華導航版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)-前● / 后●前● / 后●
缺氣保用輪胎---
主動安全風朗 2011款 2.0L 標準版風朗 2011款 2.0L 時尚版風朗 2011款 2.0L 豪華導航版
ABS防抱死●●●
制動力分配(EBD/CBC等)●●●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)●●●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)--●
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)--●
ISOFIX兒童座椅接口●●●
車道偏離預警系統---
主動剎車/主動安全系統---
疲勞駕駛提示---
內置行車記錄儀---
道路救援呼叫---
駕駛操控風朗 2011款 2.0L 標準版風朗 2011款 2.0L 時尚版風朗 2011款 2.0L 豪華導航版
發動機啟停技術---
自動駐車---
上坡輔助---
陡坡緩降---
空氣懸架---
電磁感應懸架---
可變轉向比---
整體主動轉向系統---
四驅/越野風朗 2011款 2.0L 標準版風朗 2011款 2.0L 時尚版風朗 2011款 2.0L 豪華導航版
中央差速器鎖止功能---
駕駛硬件風朗 2011款 2.0L 標準版風朗 2011款 2.0L 時尚版風朗 2011款 2.0L 豪華導航版
前/后駐車雷達前- / 后●前- / 后●前- / 后●
駕駛功能風朗 2011款 2.0L 標準版風朗 2011款 2.0L 時尚版風朗 2011款 2.0L 豪華導航版
衛星導航系統--●
并線輔助---
夜視系統---
自動泊車入位---
外觀/防盜風朗 2011款 2.0L 標準版風朗 2011款 2.0L 時尚版風朗 2011款 2.0L 豪華導航版
電動后備廂---
感應后備廂---
車頂行李架---
發動機電子防盜●●●
車內中控鎖●●●
無鑰匙啟動系統●●●
車外燈光風朗 2011款 2.0L 標準版風朗 2011款 2.0L 時尚版風朗 2011款 2.0L 豪華導航版
LED日間行車燈---
自適應遠近光---
自動頭燈●●●
轉向輔助燈---
轉向頭燈---
前大燈雨霧模式---
大燈高度可調---
大燈清洗裝置---
大燈延時關閉---
天窗/玻璃風朗 2011款 2.0L 標準版風朗 2011款 2.0L 時尚版風朗 2011款 2.0L 豪華導航版
前/后電動車窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●
車窗防夾手功能●●●
后風擋遮陽簾---
后排側隱私玻璃---
后雨刷---
屏幕/系統風朗 2011款 2.0L 標準版風朗 2011款 2.0L 時尚版風朗 2011款 2.0L 豪華導航版
中控液晶屏分屏顯示---
藍牙/車載電話●●●
車載電視---
智能化配置風朗 2011款 2.0L 標準版風朗 2011款 2.0L 時尚版風朗 2011款 2.0L 豪華導航版
車聯網---
主動降噪---
方向盤/內后視鏡風朗 2011款 2.0L 標準版風朗 2011款 2.0L 時尚版風朗 2011款 2.0L 豪華導航版
多功能方向盤●●●
方向盤換擋---
方向盤加熱---
方向盤記憶---
全液晶儀表盤---
HUD抬頭數字顯示---
車內充電風朗 2011款 2.0L 標準版風朗 2011款 2.0L 時尚版風朗 2011款 2.0L 豪華導航版
220V/230V電源---
座椅配置風朗 2011款 2.0L 標準版風朗 2011款 2.0L 時尚版風朗 2011款 2.0L 豪華導航版
運動風格座椅---
主/副駕駛座電動調節--主● / 副-
副駕駛位后排可調節按鈕---
第二排座椅電動調節---
第二排獨立座椅---
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架●●●
音響/車內燈光風朗 2011款 2.0L 標準版風朗 2011款 2.0L 時尚版風朗 2011款 2.0L 豪華導航版
觸摸式閱讀燈---
空調/冰箱風朗 2011款 2.0L 標準版風朗 2011款 2.0L 時尚版風朗 2011款 2.0L 豪華導航版
后排獨立空調---
后座出風口●●●
溫度分區控制●●●
車載空氣凈化器---
車載冰箱---

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    • 風朗 2013款 2.0L 時尚版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      12.60秒 42.75米 10.63升
      測試文章：法國人的小細膩 測試2013款雷諾風朗
      評測編輯-梁�。�

      從產品角度來看，風朗在做工和設計上符合進口車的定位，夠精細，但配置表現挺一般的，現在國內同級別產品在配置上都已經有了越級的表現，相比之下風朗不占優勢。另外從品牌角度看，雷諾在國內屬于小眾車型，如何提高大眾認知度是主要問題。
      評測編輯-胡正暘：

      透露著一股外來者的味道，小細節設計很討人喜歡，不過這個級別，沒有國產化，就意味著無法真正走入尋常百姓家。
      評測編輯-羅浩：

      這款車的優點是外形比較有個性，做工用料和配置也不錯，日常駕駛舒適性很好，缺點是性能表現一般而且進口車價格偏高，綜合來說注定是小眾車型，喜歡與眾不同的消費者可以考慮
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    風朗

    指導價：13.98-19.58萬
    級別：緊湊型車
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