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售5.38-8.68萬 北京汽車E系列正式上市

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  [汽車之家 新聞] 3月19日,北京汽車E系列正式上市。新車分為1.3L和1.5L兩種排量,按照配置差異下設七款車型。售價區間為5.38-8.68萬元

北京汽車E系列 指導售價
車型 售價(萬元)
1.3L樂活手動版 5.38
1.3L樂天手動版 5.88
1.3L樂天自動版 6.51
1.3L樂尚手動版 6.51
1.5L樂尚手動版 6.88
1.5L樂尚自動版 7.51
1.5L樂享自動版 8.68

北京汽車 北京汽車 北京汽車E系列 2012款 1.5L 樂享自動版

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● 新車特點:

北京汽車 北京汽車 北京汽車e系列 2011款 基本型

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  外觀/參數:北汽E系列的外形與老款奔馳B級極為相似,廠商對此也不回避,并將其稱為“小奔馳B200”。但外觀尺寸方面,該車要比奔馳B級小一圈,長寬高尺寸分別為3998/1720/1503mm,軸距2500mm。行走配置方面,該車配備了佳通的185/55 R15輪胎。

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  內飾設計:進入北汽E系列的車內部,也可以看到老款奔馳B級的設計思維,尤其是中控臺的設計樣式。“上深下淺”的內飾顏色搭配讓人覺得非常舒服,功能區域布局簡潔大方。另外,從之前試駕過它的同事處得知,北汽E系列內飾多為硬質材料,但作為自主品牌產品,在裝配方面還是值得肯定的。

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  配置信息:北汽E系列的配置較為豐富,自動感應大燈、泊車雷達、6.5寸彩色觸摸顯示屏+GPS導航、倒車影像可視功能、定速巡航、USB、AUX接口等裝備均能在該車中出現,另外,還有6安全氣囊可選。

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   動力匹配:北汽E系列將推出E130和E150兩種不同動力版本,發動機均來自三菱。前者使用的1.3升發動機可輸出99馬力最大功率、峰值扭矩124N·m;后者搭載的是一臺1.5升發動機,最大功率、峰值扭矩依次為113馬力、143N·m。傳動方面,有5速手動或愛信的4速自動變速箱可選。

汽車之家


   特別注意:官方消息稱,北汽E系列將率先實行三包服務。整車三包有效期為2年或50000公里(以先到者為準),三包的范圍包括整車嚴重安全性能故障和動力總成主要零部件質量問題。發動機、變速箱等主要零部件出現問題的整車,只要是開具購車發票60日或行駛里程3000公里以內(以先到者為準),消費者可以選擇要求廠家免費更換。

  但是客觀上講,北汽E系列實行的所謂三包服務,相比一些自主品牌車型優勢并不明顯。首先該車整車保修僅2年5萬公里。另外,發動機、變速箱等主要零部件只在開具購車發票60日或行駛里程3000公里以內更換,而在實際使用中,一般發動機、變速箱在這如此短暫的時間段內出問題的幾率非常低。


● 消費人群:

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  北汽E系列是北京汽車首款轎車。該車定位為小型車,主攻“家庭第一輛車”市場,從五月天樂隊為其代言不難看出,北汽E系列面向以家庭用車需求為先的年輕消費群體。

● 競爭對手:

配置參數 北汽E系列 上汽MG3

長安CX20

外觀尺寸: 3998/1720/1503mm 3999/1728/1517mm 3900/1710/1570mm
軸距: 2500mm 2520mm 2450mm
發動機: 1.3L/1.5L 1.3L/1.5L 1.3L
最大功率: 99馬力/113馬力 88馬力/109馬力 86馬力
峰值扭矩: 124N·m/143N·m 117N·m/135N·m 110N·m
變速箱: 5速手動/4速手自一體 5速手動/AMT 5速手動/4AT

MG 上海汽車 MG3 2012款 1.5L 手動風尚版 長安 長安汽車 長安CX20 2011款 1.3L MT運動版

『上汽MG3』  『長安CX20

  北汽E系列入市后將主要與上汽MG3、長安CX20、長城騰翼C20R等自主品牌車型競爭。在車身尺寸方面,該車在同級中處中游水平。但動力方面,則擁有1.3L和1.5L兩種選擇,并且在數據上要優于對手。

北京汽車 北京汽車 北京汽車E系列 2012款 1.5L 樂享自動版

   編者語:借鑒了成熟車型的設計思維或許是北汽E系列引人注意的原因之一。對于這一點,讓有些朋友對于北京汽車的原創能力表示懷疑,也有人認為,作為一個自主品牌新軍,北京汽車這樣做是可以理解。當然,市場是檢驗產品受認可與否的最好途徑,在競爭激烈的國內小型車市場中,北汽E系列是否能快速找到自己的位置,不妨拭目以待。(文/汽車之家 齊天翔)

如想了解北汽E系列在實際駕駛中的表現,請點擊下文:

預計6-9萬元 北京汽車E系列今日上市 汽車之家

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  • 北京汽車E系列 2012款 兩廂 1.5L 手動樂尚版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.44 42.10 7.27
    測試文章:動力不錯避震太硬 測試北京汽車E系列
    評測編輯-梁。

    其實我并不反感北汽E的模仿行為,只要好看就行了,像誰不像誰的其實無所謂。而動力、底盤、油耗、配置、空間這些硬指標也全都不錯,價格也很合適,F在的關鍵問題就是提高消費者的認知度,另外4S店數量也得增加。

    評測編輯-胡正暘:

    北汽E系列以奔馳B級為模仿對象,加以一定修改,創造出大家都能接受的外觀,配置在同級別中處于上游水平,而且實用性都很不錯,加上偏硬朗的整體調校,樂于嘗鮮的年輕消費者會對它很感興趣。作為新品牌下第一款商品車,表現值得肯定。

    評測編輯-羅浩:

    空間是這款車的最大優勢,動力系統和底盤的表現也很稱職,對于注重實用性的消費者來說已經足夠,品牌知名度其實都不是最重要的了,唯一的問題只是外形實模仿得太夸張,雖然現階段國內汽車工業發展現狀就是如此,我們不能指責它明顯的模仿行為,但至少也不該鼓勵廠家都這樣做。

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北京汽車E系列

指導價:4.58-8.78萬
級別:小型車
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