累計產銷達380萬輛 北京現代迎來十周年

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　　2012年10月18日，“經濟日報2012中國汽車產業發展高層論壇”在釣魚臺國賓館舉辦。本次論壇由經濟日報社主辦，北京現代汽車有限公司協辦。國務院有關部委、北京市政府相關領導、汽車領域專家學者、中央新聞單位領導以及媒體記者共計200余位嘉賓出席論壇。

　　本次論壇以“新力量、新主流”為主題，旨在世界經濟和世界汽車工業格局發生深刻變革的大背景下，研討中國汽車工業發展的未來之路。

『經濟日報社社長徐如俊』

『國務院參事室特約研究員姚景源』

　　進入二十一世紀以來，在經濟全球化和國際分工不斷加快的背景下，世界經濟格局正發生著顯著變化。作為國際產業轉移，特別是發達國家制造業轉移的最大受益國，中國目前已經發展成為世界第二大經濟體，毫無疑問，中國經濟是世界經濟格局中的新力量。

『中國汽車工業咨詢委員會原秘書長陳光祖』

　　與世界經濟重心向東方尤其是中國轉移一樣，在全球汽車產業發展過程中，從2010年開始，中國連續兩年成為全球第一大汽車市場，當之無愧的成為了汽車大國，成為了全球汽車市場的新力量。但如何從汽車大國成為汽車強國，中國的汽車企業已站在世界舞臺的中央。

『中國汽車工業協會副會長董揚』

　　作為中國加入世界貿易組織后首個成立的合資汽車企業，北汽集團與現代汽車集團的骨干精英們共同努力，創造了當年建設、當年投產的業界奇跡，成就了當年銷售、次年閃亮的“現代速度”。

　　十年來，北京現代以“現代品質”鑄就“現代速度”，預計到今年年底，北京現代將累計實現銷售收入3930億元，納稅487億元，產銷超400萬輛，直接帶動就業超過15萬人。北京現代已成功邁入中國乘用車市場第一陣營，為首都經濟的穩步快速增長、為全國汽車工業的持續繁榮作出了突出的貢獻。

『中國現代關系研究院世界經濟研究所所長陳鳳英』

『國家信息中心信息資源開發部主任徐長明』

　　北汽集團、北京現代董事長徐和誼表示，“未來，北京現代將在‘現代速度’的基礎上更加注重質量、品牌與節奏，通過進一步提升‘現代品牌’更好地服務‘現代客戶’，進一步加大研發投入力度，加快合資自主品牌和新能源汽車的投放速度，從根本上強化企業競爭優勢，為廣大消費者提供更多更好的產品和服務�！�

　　據介紹，未來10年，隨著第三工廠的投產，北京現代已建立起百萬輛級的產銷體系。預計到2017年，北京現代成立15周年之際，公司將實現累計產銷突破1000萬輛，累計銷售額突破1萬億元，全面實現北京現代新主流汽車企業的全新形象。

　　在本次論壇上，各位嘉賓還深入探討了過去十年中國汽車產業發展中的經驗和不足，汽車相關行業各級領導及專家先后針對“中國汽車產業如何實現轉型升級”、“中國自主品牌如何打造自己的‘殺手锏’”、“在行業變革的時代汽車業將塑造怎樣的未來”等熱點、焦點問題暢所欲言，發表了寶貴的意見和建設，并就中國汽車業如何提升自主創新能力、打造民族品牌、加快新能源汽車發展等問題進行了廣泛討論和深入交流。

　　業內專家表示，北京現代的發展經歷對中國自主汽車產業發展有著重要的借鑒作用。中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚認為，“中國自主汽車企業的發展目前已經有了量的積累，要謀求質的轉變，300萬輛是個門檻。而北京現代是合資企業中最快速度完成300萬輛產銷積累的企業，尤其是北京現代“后來者居上”的發展路徑值得自主汽車企業學習和研究�！�

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