累計產銷達380萬輛 北京現代迎來十周年

　　[汽車之家 資訊]  10月18日，“經濟日報2012中國汽車產業發展高層論壇”在北京舉行。會上，北京現代汽車回顧了成立10年來的發展成果，并對今后的發展做了展望。據北京現代表示，預計到2017年，北京現代將實現累計產銷突破1000萬輛，累計銷售額突破一萬億元。

　　北京現代成立于2002年的10月18日，而今天正好是北京現代成立10周年的日子�；仡欉^去，在北京現代成立的十年中，截止到今年8月份，北京現代累計實現整車產銷380多萬輛，銷售收入3600多億元。預計到今年年底，北京現代將累計實現銷售收入3930億元，產銷超400萬輛。

『北汽集團黨委書記、董事長徐和誼發表演講』

　　展望未來，據北京現代總經理白孝欽介紹，到2015年，北京現代將實現1000個銷售網點的建設。預計到2017年，北京現代將實現累計產銷突破1000萬輛，累計銷售額突破一萬億元。

　　據北京現代常務副總經理李峰介紹，北京現代將圍繞中國市場定制開發車型，并將陸續投放第二款、第三款圍繞中國市場定制開發的產品。在今年年底，北京現代新勝達將推出。在明年，北京現代還有兩款新的產品會投放。

　　據李峰介紹，北京現代目前推進的是“PQB發展理論”。其中P代表英文的Price，代表價格驅動模式；Q代表英文的Quality，代表質量驅動模式；B代表英文的Brand，代表品牌驅動模式。從目前的國產市場來看，大量的自主品牌目前還處在價格驅動的框架里，而合資企業則在品質驅動、甚至品牌驅動層面。而要想取得消費者的認可，必須要從“P”進入“Q”并最終要往“B”走，也就是靠品牌來驅動。

　　隨著中國市場已經成為全球最大的汽車市場，現代、起亞集團在華也有著進一步的規劃。據韓國現代汽車中國事業本部副部長王秀福介紹，現代、起亞集團在華的中長期事業目標是在華保持10%的占有率，在2012年預計達到125萬輛的銷量（現代79萬輛，起亞46萬輛）；到2016年將實現200萬輛的規模（現代120萬輛，起亞80萬輛）；而到2020年，將實現260萬輛銷量（現代160萬輛，起亞100萬輛）。

『韓國現代汽車中國事業本部副本部長王秀福』

　　據王秀福介紹，截止2020年，現代、起亞集團將在中國市場還將投入35個新車型，在2013年，將推出索納塔、K5的混合動力車型。同年，伊蘭特和賽拉圖的純電動車型將試運行。在2015年以后，將量產純電動車型。除了新能源發展之外，在2012年，現代、起亞集團將投放T-GDi發動機。在2014年后，將投放DCT雙離合變速器。

　　編者語：從上文的詳細規劃來看，我們看到現代汽車對于國內市場是非常重視的。未來現代汽車業能夠給我們帶來更多更好的產品，為消費者增加選擇，促進市場良性競爭，這對于我們消費者來講也是一件好事。(編譯/汽車之家 王寅)

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