● 雷克薩斯新款GX
新車特點:新前臉造型;配置升級
雷克薩斯新款GX最明顯的變化就是車前臉更換了家族式的紡錘形中網格柵,同時下保險杠經過重新設計。另外在配置方面,新增升級后的信息娛樂系統(對藍牙、車輛信息、電話簿同步傳輸以及天氣信息等內容進行了升級)和8英寸觸摸屏。
動力方面,雷克薩斯新款GX 400將沿用現款的4.0L V6發動機,而GX 460車型搭載的是4.6L V8發動機,最大輸出功率為305馬力(224kW),峰值扭矩為445N·m,傳動部分匹配6速自動變速箱。
編輯點評:新款GX換裝雷克薩斯新家族式格柵并無懸念,保持家族統一性也是這次GX改款目的之一。據了解,新款GX 400會在年內引入國內進行銷售。
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● 雷克薩斯全新概念車
新車特點:采用全新設計理念;或為IS Coupe概念車
雷克薩斯于前段時間發布了一款概念車的預告圖,通過預告圖我們可以看出,新車采用了雷克薩斯家族式紡錘型前臉設計。但這款車是什么車型,目前沒有確定的消息。不過結合之前的消息,我們猜測這概念車很可能是全新IS Coupe概念車。
『雷克薩斯新概念車預告圖』
IS Coupe是雷克薩斯用來與寶馬4系和奧迪A5競爭的一款轎跑車,這款車將搭載包括V6和V8等多款發動機。
編輯點評:雷克薩斯的這款概念車將會擁有時尚以及頗具未來感的設計,而這也是雷克薩斯最新的家族式設計理念?墒菍τ谶@樣一個豪華品牌來說,如此前衛的設計是否能夠為其潛在消費者所認可,還難以確定。誠然目前豪華品牌車型的潛在消費者的年齡越來越年輕,但是高雅依然是豪華品牌的主旋律,一味追求時尚和動感并不是一種好的產品理念。
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在即將開幕的法蘭克福車展中,日產將發布全新一代Rogue車型。目前可以得到的信息是,該車會借鑒Hi-Cross概念車的設計風格。或將搭載的是一臺2.5升發動機,其最大功率為185馬力,與之匹配的是一臺CVT變速箱。此外,新一代Rogue可選裝四輪驅動系統。
『日前曝光的日產Rogue前大燈預告圖』
『新一代Rogue假想圖』
編者語:Rogue的換代預示著其兄弟車型逍客也會隨之升級,它們與全新奇駿均出自日產的模塊化平臺,但各自所承擔的任務是有所區別的。而在新一代Rogue以及逍客推出后,相信該車也會同步引入到國內市場進行國產。
● 思域旅行版
新車特點:外形基于概念車而來;大容積的后備廂空間
在即將開幕的法蘭克福車展上,本田會攜思域旅行版量產車型亮相,其計劃明年率先在歐洲地區投放?臻g方面,思域旅行版量產車的后備廂容積可以達到624升,當后排座椅全部放倒后,可以提升至1668升,相比同級別車型有一些優勢。
外觀方面,本田思域旅行版量產車在其概念車型的基礎上進行了改進,其中包括前進氣格柵、下進氣口、LED日間行車燈等部分。車尾方面,貫穿式的后尾燈在經過重新設計后更具層次感。據悉,新車會配備經過升級的可調式避震系統,其中包括舒適、正常和動態三種駕駛模式。
編輯點評:近些年來,旅行版車型開始逐漸被國人所接受,它比兩廂車型更大的后備廂空間對于家用而言更加實用,掀背式尾廂門也方便放置物品。那么隨著國內旅行車種類增多,以及細分市場需求量的增大,預計思域旅行版也有望進入國內市場,但具體的時間還不確定。
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● 豐田YARIS Hybrid-R
新車特點:400馬力混動“小鋼炮”
豐田YARIS Hybrid-R基于全新YARIS三門車型打造,前保險杠下方碩大的進氣口沖擊力十足,融合前臉被藍色勾勒出來的線條,彰顯了該車混動車型的理念。
『全新YARIS Hybrid-R概念車』
動力系統方面,新車的動力系統由一臺融合了賽車技術的1.6升汽油發動機和兩臺電動機組成,最大輸出功率超過400馬力。除此之外,該車還采用了豐田TS030勒芒賽車的一些技術,其中包含KERS動能回收系統,這套系統應用了一種超級電容器,可以更快地吸收和釋放能量。
編輯點評:豐田在混合動力系統方面處于全球領先水平,基于這項成熟技術豐田也開始衍生更多細分產品,比如即將發布的YARIS Hybrid-R,它未來可能會給一些小型性能車帶來巨大壓力。
好評理由:
差評理由: