新銳界概念車等 LA/東京車展概念車展望
在東京車展上，三菱攜3款概念車正式亮相，據此前報道，從2015年開始三菱會展開對帕杰羅、勁炫、得利卡等車型的換代工作，并且還將研發緊湊型、大型SUV的插電式混動車型。我們能夠通過此次東京車展發布的一些新產品看到三菱對于未來換代車型的一些設計理念。
● XR-PHEV概念車
新車簡介：
在本屆東京車展上，三菱XR-PHEV概念車正式亮相，這款緊湊型SUV采用三菱最新的設計語言。外形方面，XR-PHEV概念車采用了大嘴式的前臉設計，前大燈組與中網格柵巧妙搭配，前保險杠底部還配備有銀色護板，擁有比較強的跨界元素。目前有關這款XR-PHEV概念車的參數配置信息不多，只能確定的是其采用的是1.1T發動機和電動機組成的插電式混動系統。
量產展望：
目前這款XR-PHEV概念車的設計距離最終量產版還有些距離，但據此前信息來看，該車或揭示下一代勁炫ASX的設計理念。概念車上的前臉設計，可能成為未來勁炫ASX的設計元素。同時采用的1.1T直噴增壓發動機和電動機組成的混動系統未來也有望搭載在更多緊湊型及以下級別產品上。
● 三菱GC-PHEV概念車
新車簡介：
三菱GC-PHEV概念車也于東京車展首發，該車采用了全新的設計，前臉呈現出X型的線條，整車的造型有很強的肌肉感，側面上揚的腰線也增加了運動化元素。
動力方面，三菱GC-PHEV概念車搭載了3.0升V6機械增壓MIVEC發動機和電動機組成的插電式混動系統，并匹配8AT變速箱。此外，新車還將配備一套全時四驅系統。
量產展望：
從這款概念車上，我們看到三菱對于未來旗下全尺寸SUV產品設計理念的展示，同時配備的3.0T+8速自動變速箱的動力總成也是目前三菱產品所沒有配備的，我們希望這套新的動力總成能夠盡早應用到三菱旗下更多的產品中。
● 三菱AR概念車
新車簡介：
三菱AR概念車于東京車展首發。外觀方面，三菱AR概念車采用了較為前衛且激進的設計語言，車前臉進氣格柵與前大燈相連，這也將成為三菱新的家族式前臉。從車內圖片我們看到，該車車內將采用靈活多變的座椅布局。這將是這款MPV車型最大的特點。
量產展望：
在編輯看來，三菱AR概念車更多的意義是展示了其對于車內空間應用的理念。包括靈活多變的座椅設置等等。東風本田杰德于不久前上市，這款車有著5座版和6座版兩個車型，其內部空間組合也比較靈活多變，受到不少消費者的關注。作為善用空間的日系車企來講，未來這款三菱的MPV車型也值得我們關注。
此外，三菱官方表示，以上三款概念車運用了三菱汽車最新的主動安全技術和“互聯汽車”技術，并利用了新一代的信息系統，包括可以激活相應安全防護功能的危險探測系統，以及故障/失靈早期檢測系統，以提醒司機進行修理或采取其他維護措施。其主動安全技術匯集了包括已在多款車型應用的ACC（自適應巡航控制系統）、FCM（前方碰撞預防輔助制動系統）、LDW（車道偏離警告系統）等。隨著更多科技配置的加入，三菱也在逐漸趕上競爭對手的腳步。
更多閱讀：
2013東京車展：三菱GC-PHEV概念車亮相
//www.china-wallpaper.com/news/201311/660482.html
2013東京車展：三菱發布XR-PHEV概念車
//www.china-wallpaper.com/news/201311/660498.html
● 結語：
不知道今天為您精選的十幾款概念車有沒有您比較關注的。其實對于廠家精心設計的一款概念車，我們不應該只是憑著“看熱鬧”的心態來看他們，因為概念車也是一款產品從研發到正式推出大多都會經歷的階段。今天匯總的概念車在今后的1-2年內也有不少將正式量產。更多有關這些車型的消息，我們也將在今后為您帶來第一時間的報道。（文/汽車之家 王寅）
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