國家+地方雙補 新能源汽車補貼政策解讀

上海：

　　2012年，上海市出臺了《上海市鼓勵私人購買和使用新能源汽車試點實施暫行辦法》，其中插電式混合動力乘用車將獲得每輛3萬元的補助，純電動乘用車補助力度為每輛4萬元，并且還可以免費得到專用牌照額度（目前，上海汽車牌照額度拍賣價格在7萬元-10萬元左右）。當然，享受補貼的車型也要進入上海市經信委發布的《上海私人購買新能源汽車試點車型信息表》。

　　值得注意的是，以上政策已于2012年年底到期，目前上海新的補貼標準尚未出臺。不過，編輯從上海經銷商處獲悉，現在購買新能源車仍可按照老政策執行，而新政策也會在近期出臺，可能補貼力度會有所縮減。

廣州：

　　2012年，廣州市發布了《廣州市節能與新能源中小客車購置補貼試行辦法》，其中顯示，新能源中小客車和節油率超過20%的混合動力車型在辦理車輛注冊登記后，按每輛1萬元的標準給予購置補貼。雖然補貼金額較少，且補貼車型也需要進入工信部《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》，但在車型方面包括了非插電式混動車型，理論上會有更多車型獲補貼。

　　另外，據《廣州市中小客車總量調控管理試行辦法》顯示，凡購買符合“條件”的新能源車型，也可以在廣州1.2萬個新能源車增量指標中進行搖號，相比于普通車搖號，中簽幾率更高。

　　據了解，《廣州市節能與新能源中小客車購置補貼試行辦法》即將于2014年3月31日到期，目前還沒有延續性政策出臺。不久前，廣州市發改委主任潘建國曾透露，未來廣州市民購買新能源車將按照中央和地方1∶1的比例進行補貼。此外，購買新能源汽車的市民還可以不用申請搖號，直接上牌。由此看來，廣州很快就會對現有購買新能源汽車的補貼、搖號政策進行調整，以適配未來幾年國家的補貼政策。

深圳：

　　2010年，深圳市《私人購買新能源汽車補貼政策》率先出臺。目前，深圳市購買電動車、插電式混動車可享受國家與地方1:1補貼政策。另據了解，面對國家出臺的新能源補貼延續政策，深圳正在著手出臺相應的地方新能源汽車補貼相關細則，擬訂的方案可能是不與此次中央財政補貼一樣“逐年遞減”，而是繼續采用原來的補貼標準，即純電動車最高補貼6萬元/輛、插電式混合動力汽車最高3.5萬元/輛。