多達五十余款 北京車展重磅新車前瞻

● 奧迪Q4概念車

　　車展狀態：首發
　　新車特點：借鑒全新TT設計/融入轎跑元素

　　奧迪Q4概念車借鑒了新一代TT的設計思路，該車采用多邊形進氣格柵、細長的前大燈，尾部整體設計與全新TT很像，配合夸張的大尺寸輪圈，使其整體頗為動感。另外，我們還可以看到，Q4概念車融入了轎跑車型的設計元素。

　　奧迪Q4概念車的內部設計十分簡潔，中控臺向駕駛員側傾斜，樣式布局與全新TT接近，車內采用的是四座椅設計。

　　 編者語：奧迪正在擴充自己的SUV細分車型，如果您看膩了Q5，那么Q4概念車量產后將成為一個不錯的選擇。當然，目前寶馬已經推出了X4車型，并會在北京車展發布，它將成為奧迪Q4最直接的競爭對手。

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　　將在北京車展亮相 奧迪Q4概念車設計圖
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● 奔馳Concept Coupe SUV

　　車展狀態：首發
　　新車特點：采用ML平臺/或定名為MLC

　　奔馳Concept Coupe SUV概念車的外觀融入了轎跑以及跨界車的設計元素。據悉，該車將基于ML平臺打造，搭載有V6柴油/汽油發動機，此外新車還將推出搭載V8發動機的AMG車型。

　　奔馳Concept Coupe SUV最終量產車型將于2015年在美國阿拉巴馬州的工廠投產，該車或命名為MLC。

　　 編者語：奔馳車型的設計已經越發趨于年輕化，并且為了追趕上寶馬、奧迪，也在新品研發上加快了腳步。Concept Coupe SUV就是一款新的細分產品，未來將與寶馬X6直接競爭。

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　　4月首發 奔馳Concept Coupe SUV官圖
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● 寶馬X4

　　車展狀態：首發
　　新車特點：X6縮小版/與X3同級別

　　寶馬X4基于現款X3平臺打造，其尾部采用了與X6相似的Coupe式造型設計。不過在內飾方面，X4沒有給觀眾們太多新鮮感，依舊保持了與X3相同的設計風格。

　　動力方面，X4將搭載多款汽油發動機，其中包括最大功率184馬力的2.0T低功率發動機（xDrive20i 0-100km/h加速時間為8.1秒）、245馬力的2.0T高功率發動機（xDrive28i 0-100km/h加速時間為6.4秒）和306馬力的3.0T發動機（xDrive35i 0-100km/h加速時間為5.5秒）。與汽油發動機匹配的是8速手自一體變速箱。

　　 編者語：我們剛剛提到了奧迪Q4概念車，它量產后將瞄準的就是寶馬X4。不過從目前進度看，奧迪Q4仍在概念狀態，而寶馬已經先行一步，X4將會在今年內便能引入國內銷售。

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●  寶馬4系Gran Coupe

　　車展狀態：首發
　　新車特點：比4系Coupe更實用

　　寶馬4系Gran Coupe的前臉與其雙門版保持高度一致，車身尺寸方面，它的長度、寬度和軸距分別為4638mm、1825mm和2810mm，這幾項數據均與Coupe版一樣。它們的區別在于高度，寶馬4系Gran Coupe增加了12mm。

　　另外，該車的后備廂常規容積為480L，后排座椅還支持40:20:40比例放倒，全部放倒后，后備廂容積可擴展至1300L。

　　動力方面，寶馬4系Gran Coupe將搭載2.0T和3.0T兩款發動機，其中搭載3.0T的435i最大功率為306馬力；2.0T分高低功率版，高功率的428i為245馬力，低功率的420i為184馬力。

　　編者語：寶馬4系Gran Coupe要比4系Coupe更具實用性，且依舊保持了優雅的轎跑車設計元素。它的定位介于3系和4系Coupe之間，未來入市后將與奧迪A5 Sportback等車型直接競爭。

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