類型:首發
看點:采用家族化設計/換裝新動力
全新賽歐采用了家族化的新前臉,同時前大燈組的造型也進行了重新的設計,并和格柵相連接。新車尾部線條并不復雜,整體設計中規中矩,尾燈組內部的造型也有所調整。
根據之前我們得到的工信部信息來看,全新賽歐的長寬高分別為4300/1735/1503mm,軸距為2500mm,軸距相比老款(2465mm)有所加長。動力方面,全新賽歐將提供1.3L和1.5L發動機可選,最大輸出功率分別為99馬力和109馬力。
編輯點評:相比現款車型,全新賽歐可謂是全方位升級,這將進一步提升其競爭力,穩固其在相應細分市場銷量前三名的地位。與此同時,也會讓5、6萬元左右的小型車感到“不安”。
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類型:首發
看點:采用家族化設計/換裝新動力
長安鈴木啟悅基于鈴木ALIVIO概念車打造,新車前臉設計十分具有層次感,上下進氣口都為倒梯形設計,進氣格柵采用多幅式U形格柵設計,大燈造型也較為犀利。新車尾部設計具有較強的立體感,尾部霧燈框采用了較為個性的飾條裝飾。
內飾方面,長安鈴木啟悅采用黑色和米色的搭配樣式,整體設計較為簡潔,中控臺上配備了6.5寸顯示屏,在很多細節上還使用了鍍鉻裝飾。
在動力上,這款車搭載的是1.6L自然吸氣發動機,傳動系統上則搭載了一臺6速自動變速箱。據悉,這款車0-100km/h加速時間為10.7秒,百公里綜合工況油耗為5.3L。
編輯點評:長安鈴木ALIVIO將進入的是合資品牌主流緊湊型車市場,在這個市場中高手云集。長安鈴木ALIVIO有著不錯的外觀設計,如果其能延續鋒馭配置豐富的特點并能在未來上市時有一個富有吸引力的售價,我們相信其將會在市場中占有一席之地。
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● 奔馳新款B級
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看點:前臉變化明顯/配置升級
奔馳新款B級前臉依舊為雙橫幅鍍鉻格柵,中央鑲嵌有奔馳品牌的三叉星輝標識,而兩側LED前大燈造型則采用了奔馳最新的設計理念,整體形狀與奔馳A級/CLA級非常相似。此外,奔馳新款B級前保險杠造型也有所變化,其兩側格柵樣式更加激進運動。尾部方面,奔馳新款B級的尾部造型與現款車型類似,兩側尾燈內部結構有細微調整,并運用LED光源。
內飾部分,最清晰可見的就是全新樣式的三輻式多功能方向盤,該方向盤上按鍵明顯增多,樣式也更加小巧且增加了打孔設計。儀表盤的樣式與現款車型也略有區別,儀表盤上方屏幕尺寸明顯增大,顯得更加飽滿。另外,新車中控臺配備了8英寸懸浮液晶顯示屏,中控臺兩側占用面積有所減小,其中央按鍵還加入鍍鉻裝飾,更突顯檔次感。
動力方面,奔馳新款B級在海外擁有多種動力總成,其中汽油發動機方面,新車采用多款發動機,1.6T發動機根據輸出不同有B 180(122馬力/200N·m)、B 200(156馬力/250N·m)可選。2.0T發動機根據輸出不同有B 220 4MATIC(184馬力/300N·m)、B 250(211馬力/350N·m)可選。
編輯點評:新款B級更多的是在外形內飾方面有所升級,讓它在消費者眼中更具新鮮感。鑒于其只是小改款產品,編輯推測該車售價可能與現款車型相當,維持在27-36萬元區間。
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好評理由:
差評理由: