《焦點》第一期：揭秘迪粉的那些事

四、迪粉怎么看待比亞迪

　　外界對于迪粉的質疑主要是因為他們更多的是對外宣傳比亞迪的優勢，而很少公開談其缺點。那么在他們心中，究竟是如何看待比亞迪的呢？迪粉認為比亞迪是最完美的么？

迪粉眼中比亞迪是個真正做事情、有骨氣的企業

　　布萊德艦長講到，“跟比亞迪接觸深了以后發現這個企業是一個真正在做事情的中國企業，我接觸到的可能只有華為和它有同樣的品質。它內部更像一個大學，我接觸到的都是年輕人80后居多，他們從大學畢業出來以后直接進入比亞迪，繼續是住公寓，吃食堂，穿工衣跟在學校里沒什么區別，然后這么一群人在搞研發，和他們接觸起來感覺很親切�！�

　　提到工作態度，劉永泉先生也講到，“比亞迪的執行力很強，深夜還在加班，雖然沒有接觸其他汽車企業，但是我都覺得他們都很拼搏�！�

　　另外，古道清風是被比亞迪廠區內曾經的一句標語所打動的。“一個能讓飛船上天的民族，怎能沒有民族汽車技術狂”。他對我說：“看完這句話我就一股熱血上來了，這句話我看做兩個字——骨氣，沒有這兩個字何談工業興國”。

迪粉并不認為比亞迪完美

　　一切事物并非完美無瑕，迪粉對于比亞迪也是同樣的看法，并且他們經常會向廠家提建議。用迪粉的話說，“在外百般好，回家可能又打又罵”。

　　在布萊德艦長看來，比亞迪在新技術裝車方面有些著急了。他說：“比亞迪一直把自己當作一個互聯網企業或者是一個IT企業，王傳福的思想有一種在追隨摩爾定律的感覺，每十八個月性能要翻一番有點這種味道。比亞迪工程師把新技術研發出來后，他要求第一時間裝車，然后看到別的車上有新的想法他會拿過來和比亞迪的這個技術融合，改進之后也要裝車。很多人現在有一個認知就是比亞迪的車上市以后等一段時間再買，先穩定沉淀一下，因為新技術太多它總有一個磨合期的�！�

　　對于比亞迪在設計方面需要提升的地方，迪粉們其實也有自己的看法。布萊德艦長認為，比亞迪的性能說實話已經過剩，現在反而是需要補短板的時候，包括外觀和內飾設計雖然這幾年在提升，但還是不夠，這些也是和用戶接觸最多的�！�

　　迪夢人告訴我，比亞迪是想先把錢花在核心技術的研發上面，先把里子做好但現在買車的很多人是感性的，外觀更是人們優先的選擇。

　　古道清風也希望比亞迪能更重視包括外觀的潮流化、內飾的精致度，各種人性化的人際工程使用感受，因為這個是對于每個人的心情愉悅產生最大作用。

　　劉永泉先生聊到了品牌傳播層面，他說在傳統車方面比亞迪的宣傳力度還不夠。在他看來，之前比亞迪的產品會有一些問題，但現在像G5、S7做的已經很好了，應該到了加強宣傳的時候了，多賣點車，也是為新能源車多做一點貢獻。