超過200款 上海車展首發/上市車匯總

首發：奧迪新一代Q7

　　外觀方面，奧迪新一代Q7采用了奧迪最新的外觀設計理念，使得新車看起來很有力量感。新一代奧迪Q7配備了三排座，第三排座椅可以進行電動折疊。

　　動力方面，我們看到圖片中車輛的尾標為40 TFSI，預計這款車將搭載3.0TFSI發動機，其最大功率為333馬力，與發動機匹配的是8速手自一體變速箱。

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　　2015上海車展：奧迪發布全新一代Q7
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首發：奧迪Q7 e-tron新車型

　　奧迪Q7 e-tron 2.0TFSI相比之前Q7 e-tron 3.0TDI車型在外觀方面有所調整，新車前保險杠兩側采用了全新設計樣式，并融入了LED條帶式日間行車燈，整體看起來更有科技感。此外，新車還配備了一款全新的五輻輪圈。

　　動力系統方面，奧迪Q7 e-tron 2.0TFSI搭載的插電式混動系統是由一臺2.0TFSI汽油發動機和電動機組成，新車的綜合最大輸出功率達到367馬力，峰值扭矩700�！っ住９俜椒Q，該車在純電動模式最大續航里程為53公里，將電池充滿電僅需2.5小時。

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　　2015上海車展：奧迪Q7 e-tron新車型
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首發：奧迪新一代TT/TTS

　　奧迪新一代TT/TTS外觀變化明顯，前臉使用了最新的六邊形進氣格柵，前大燈線條也更為犀利，并采用了全新的LED日間行車燈。在車身尺寸方面，其長寬高分別為4180/1832/1353mm，軸距為2505mm，相比老款車型軸距增長了37mm。

　　動力方面，新一代TT搭載了2.0TFSI低功率發動機，最大輸出功率為230馬力（169kW），峰值扭矩達到370N·m，相比老款增加19馬力和20N·m。而新一代TTS的最大功率為310馬力，峰值扭矩380N·m。傳動部分匹配6速手動或S TRONIC雙離合變速箱。

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　　2015上海車展：奧迪新一代TT/TTS亮相
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首發：奧迪新款S7/RS 7

　　外觀方面，兩款新車最大的變化集中在前臉部分。新車采用了全新的前保險杠設計，造型更加運動。前大燈組采用了奧迪最新全LED矩陣式大燈，視覺效果更加具有科技感。

　　動力方面，奧迪新款S7搭載4.0TFSI發動機，最大功率450馬力，相比現款車型增加了30馬力。傳動方面，與發動機匹配的是7速S tronic變速箱，另外新車還配備有quattro四驅系統。奧迪新款RS 7依舊搭載4.0TFSI V8發動機，其最大功率為560馬力，最大扭矩為700N·m。與發動機匹配的是8速手自一體變速箱，新車同樣配備quattro四驅系統。

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　　2015上海車展：奧迪發布新款S7/RS 7
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首發：奧迪新款S6/RS 6

　　外觀方面，我們看到新款奧迪S6/RS 6的前大燈內部結構有所改變，采用了全新造型的LED日間行車燈。新車的尾燈組也有了變化，配備了全新的LED燈組。

　　動力方面，奧迪新款S6搭載最大功率450馬力的V8雙渦輪增壓發動機，其0-100km/h加速時間分別為S6 4.4秒/S6 Avant 4.6秒。奧迪RS 6依然搭載那臺最大功率560馬力的V8雙渦輪增壓高功版發動機，其0-100km/h加速時間為3.9秒。

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　　2015上海車展：奧迪發布新款S6/RS 6
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首發：新款A6 Allroad quattro

　　奧迪A6 Allroad quattro的前大燈內部結構有所改變，采用了全新造型的LED日間行車燈。新車的尾燈組也有了變化，配備了全新的LED燈組。新款的奧迪A6 Allroad quattro內飾變化在于擋桿的樣式，相比之前設計風格更為年輕。此外，新車還配備了最新一代的MMI系統，其擁有更快速的處理芯片，并內嵌更多的應用程序。

　　動力方面，新車將搭載3.0TFSI發動機，最大功率為333馬力，最大扭矩440N·m，與發動機匹配的是8速手自一體變速箱。

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　　2015上海車展：新款A6 Allroad quattro
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首發：奧迪新一代R8

　　奧迪新一代R8首發于今年的日內瓦車展，此次則是國內的首次亮相。相比老款R8，新車在外觀方面進行了多項改進，前進氣格柵采用多邊形進氣格柵，前后大燈使用了全新的光源（前大燈標配LED，可選裝激光大燈），增添了不少新鮮感。此外，新一代R8還增加了V10 plus版本，其采用了固定式碳纖維復合材料后擾流板。

　　動力方面，新一代R8將僅搭載5.2L FSI V10發動機，但有兩種輸出，低功率版最大功率輸出540馬力（397kW），峰值扭矩540N·m。高功率版（V10 plus）610馬力（449kW），峰值扭矩為560N·m。傳動系統新車匹配升級的7速S tronic變速箱。新車的0-100km/h的加速為3.5秒，極速為320km/h。而高功率V10 plus的0-100km/h加速為3.2秒，極速為330km/h。

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　　2015上海車展：奧迪新一代R8正式亮相
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首發：奧迪Prologue Allroad概念車

　　奧迪向公眾展示了一臺全新概念車——Prologue Allroad。這款車在之前的日內瓦車展上就已經亮相了，未來很有可能會成為全新奧迪A6 Allroad車型的雛形。

　　動力系統方面，奧迪Prologue Allroad未來的量產車預計將會搭載一套來源于奧迪新一代Q7的插電式混合動力系統，該系統包含一臺3.0TDI發動機和一臺電動機，動力總成綜合最大功率456馬力，峰值扭矩750�！っ�。官方稱新車0-100km/h的加速時間僅為5.1秒，百公里綜合油耗為1.6升，純電動模式下的續航里程為54公里。

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　　2015上海車展：奧迪Prologue概念車首發
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首發：奧迪A6L e-tron

　　奧迪A6L e-tron基于海外新款奧迪A6進行打造，并針對中國市場進行了加長。新車前進氣格柵依舊采用標志性的六邊形進氣格柵，前大燈組與尾燈組采用全LED光源，前保險杠采用全新設計，并在兩側配備有LED日間行車燈。另外，新車還配備了一款全新的18英寸多條輻輪圈，并在前翼子板處貼有“e-tron”標識。

　　動力方面，新車采用插電式混動系統，該系統由2.0TFSI發動機和電動機組成，綜合最大功率245馬力。傳動方面，與發動機匹配的將是8速Tiptronic變速箱。電池方面，新車搭載14.1千瓦時的鋰電池組。此外，該車在純電動模式下最大續航里程為50km，純電動模式下最高時速達到135km/h，綜合續航里程達到880km。官方稱，雖然A6L e-tron的整備質量為2000kg，但0-100k/h加速僅為8.4秒，綜合模式下最高時速被限制在210km/h。綜合油耗僅為2.2L/100km。

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　　2015上海車展：國產奧迪A6L e-tron發布
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