新逍客/速派等 年內即將國產新車型匯總

● 上海大眾斯柯達全新速派
　　國產時間：2015年年內

『斯柯達全新Superb』

　　在今年上海車展上，斯柯達全新Superb（國內稱全新速派，以下簡稱全新速派）正式亮相，但該車僅是海外版車型，未來國產版全新速派將于今年年內正式投產，并有望于10月或11月正式上市銷售。

『斯柯達全新Superb』

　　外觀方面，新車整體借鑒了VisionC概念車的設計語言，相比老款速派有些老氣的造型，全新速派可謂是煥然一新。前進氣格柵延續了家族式的直瀑式設計，前大燈組內部融入LED光源，視覺效果非常犀利。此外新車整體造型更加突顯線條感，同時視覺效果也更加年輕。

『斯柯達全新Superb海外版內飾』

　　全新速派相比老款車型更寬、更長，新車軸距相比現款車型增長了80mm，達到了2841mm。此外，它保留了掀背式尾門設計，在兼顧實用性的同時，使新車的尾部線條看起來更加動感，而未來國產車型將延續海外版車型的設計。

『國產全新速派諜照』

　　動力方面，目前海外版全新速派搭載EA211系列下的1.4TSI發動機和新一代EA888系列的1.8TSI、2.0TSI發動機，而國產車型或將延續海外版的動力系統。傳動方面，與之匹配的將是6速手動和雙離合變速箱。不過，海外推出的四驅版車型能否引入，我們尚不清楚。

　　編輯點評：全新速派采用了斯柯達家族最新的設計語言，從老款車型的沉穩大氣，變得更加時尚動感，同時保留掀背式尾門設計，不失實用性，這也使它更加吸引消費者的關注。

　　未來國產全新速派將繼續在合資中型車市場當中競爭，像帕薩特、邁騰、雅閣、天籟等熱銷車型將成為其重要的競爭對手。不過與現款速派不同，全新速派的設計更加區別了其與帕薩特和邁騰的定位，年輕時尚的設計或將吸引更多的年輕消費者。

　　更多閱讀：

　　2015上海車展：斯柯達全新速派亮相
　　//www.china-wallpaper.com/news/201504/869130.html

● 上海大眾全新途安
　　國產時間：2015年年內

『全新途安海外版』

　　大眾全新途安在今年年初的日內瓦車展正式發布，并有望于年內正式國產。新車基于MQB平臺進行打造，外觀沿用了大眾家族最新設計風格，前大燈組和尾燈組融入LED光源，視覺效果更加時尚。同時，新車的軸距也相比老款增加了113mm，達到了2791mm，這使得該車擁有更好的車內空間。

『全新途安海外版』

　　內飾方面，全新途安造型簡約，中控臺造型提升了層次感，并配備有大尺寸液晶顯示屏。而座椅方面，新車提供2+3的五座和2+3+2的七座布局。同時該車后備廂容積也得到提升，最大容量達到1980升，相比現款增加了80升，但整車重量相比現款減輕62公斤。

『國內全新途安諜照』

　　動力方面，在海外市場新一代途安提供了1.2TSI、1.4TSI和1.8TSI三種汽油發動機選擇，國產之后新車有望搭載1.4TSI和新一代EA888的1.8TSI發動機。傳動方面，與發動機匹配的將是7速DSG雙離合變速箱。

　　編輯點評：上海大眾現款途安采用的是大眾PQ35平臺，這一代車型從2004年銷售至今已經長達11年之久，期間共推出過兩次改款車型。而即將國產的全新途安則采用的是大眾MQB平臺，在該平臺之上，新車不僅在軸距和內部空間上有所提升，并且整車重量相比老款降低了62公斤。

　　全新途安國產后將定位于家用MPV，廣汽豐田逸致將成為其最大的競爭對手，除此之外起亞佳樂和即將進口的雪鐵龍全新C4畢加索也是全新途安不可忽視的競爭對手。另外東風本田杰德也將在一定程度上與全新途安進行競爭。如今全新途安可以說面臨著不少競爭對手的挑戰，它能否依靠良好的口碑和用戶基礎重新占領市場，我們拭目以待。

　　更多閱讀：

　　2015年國產 曝大眾新一代途安國內諜照
　　//www.china-wallpaper.com/news/201412/856310.html

● 一汽-大眾全新高爾夫GTI
　　國產時間：2015年年底

　　其實早在2013年大眾全新高爾夫GTI就已經在海外發布了，遲遲未能引入的它即將于今年年底繼續以國產的身份出現在消費者面前。該車基于第七代高爾夫進行打造，紅色格柵貫穿新車前臉，并在之上鑲嵌有GTI字母，進氣格柵延續了老款蜂窩狀造型，配合全新的霧燈組使新車看起來更加運動。而車尾部分，新車相比普通版高爾夫最大的區別是采用雙邊共兩出排氣布局。

　　內飾方面，新車內飾相比高爾夫變化不大，中控臺整體造型簡約大氣，并配備有獨特的GTI三輻多功能運動方向盤，此外新車內飾多采用紅色縫線，視覺效果非常獨特。此外，新車還配備有金屬油門剎車踏板等配置。

『全新高爾夫GTI諜照』

　　動力系統方面，海外版全新高爾夫GTI搭載第三代EA888 2.0TSI發動機，最大輸出功率為220馬力，峰值扭矩350�！っ�，和發動機相匹配的將是6速濕式DSG雙離合變速箱。未來國產之后新車將延續海外的動力總成，但是最大功率上能否保持一致我們尚不清楚。

　　編輯點評：作為曾經國產的首款“小鋼炮”，6代高爾夫GTI曾燃起了國內消費者對于性能車的追捧。而全新高爾夫GTI在海外已經發布了2年之久。未來國產全新高爾夫GTI所要面臨的對手更多的是以進口方式引入的部分小鋼炮車型，例如將于年內引入的新款�？怂�ST將是其最大競爭對手。

　　此外，像部分豪華緊湊型車也將從價格上與全新高爾夫GTI進行競爭，例如寶馬1系、奔馳A級以及奧迪A3等。隨著國內性能車型逐漸被年輕消費者所熟知與追捧，全新高爾夫GTI能否延續老款車型供不應求的銷售程度，我們拭目以待。

　　更多閱讀：

　　2015年推出 疑似國產新高爾夫GTI內飾照
　　http://www.china-wallpaper.com/news/201412/857811.html