新E級/新S90 2016北美車展新車前瞻(上)

● 英菲尼迪新款QX60
　　新車特點：新前臉設計；內飾微調

　　新款英菲尼迪QX60將會在北美車展首發，作為中期改款車型，新車采用了全新的前臉造型，其進氣格柵采用了英菲尼迪最新的交叉網狀造型，配合豐富的線條，使新車看起來更加具有力量感。此外，新車的前大燈組經過重新設計，并配備有LED日間行車燈。

　　相比前臉，新車尾部設計并沒有太多變化，僅尾燈組內部燈腔采用了全新的設計，融入了LED光帶，使夜晚的辨識度更高。此外，新車在尾部增加了一個鯊魚鰭天線。內飾方面，作為一款中期改款車型，新款QX60并沒有針對內飾進行大幅度修改，僅換擋桿造型與現款車型有所變化。

　　新車內部依然采用2+3+2式的七座布局，并配備有雙天窗（后排全景天窗）、三區自動空調、USB接口、靜音玻璃等。

　　動力上，新款QX60搭載VQ35 V6自然吸氣發動機，排量為3.5L，最大功率268馬力，峰值扭矩336�！っ祝淮送�，新車還提供一套混合動力系統，該系統由2.5L機械增壓發動機和電動機組成，最大功率253馬力，峰值扭矩329牛·米。傳動方面與發動機匹配的將是CVT變速箱，并可選裝四驅系統。

　　編輯點評：作為一個中期改款車型，QX60此次帶來的變化并不是很大，更多可以看做是小的升級調整。許多國內消費者對于QX60的認識可能來自于《爸爸去哪兒》系列節目，這款7座的中大型SUV憑借不錯的內飾和空間，還是讓人印象很深刻的。但是由于其進口身份，其價格在國內也是水漲船高，61.80-73.80萬元的售價讓不少人望而卻步。預計改款后的QX60也會來到國內，面對雷克薩斯新RX等新對手的競爭和二胎政策的正式放開，我們希望QX60的價格未來能夠更加有誠意，這樣也會讓車輛的銷售有一個新的增長。

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● 英菲尼迪新款Q50
　　新車特點：配新3.0T發動機；第二代線控主動轉向技術

　　在北美車展上，我們還將迎來新款Q50的發布，此次推出的Q50最大變化是在動力方面，其搭載了一臺全新的3.0L V6雙渦輪增壓直噴發動機，根據調校不同，其高功率版最大輸出功率為406馬力，峰值扭矩475牛·米；低功率版最大輸出功率304馬力，峰值扭矩400�！っ住Ｆ涓吖β拾姘l動機最大輸出功率相比目前在售的3.7L車型提高了55馬力，峰值扭矩提高了114牛·米。

　　配置方面，2016款Q50裝配了第二代線控主動轉向技術以及數字動態懸架系統。據悉，第二代線控主動轉向技術優化了轉向反饋控制邏輯，以便為駕駛員提供更加富有樂趣的操控感受。而數字動態懸架系統的應用使車輛在彎道中的靈活性大幅提升，并提升了車輛高速行駛的穩定性。而在其他方面，新款Q50則延續了此前車型的特點。

　　編輯點評：新款Q50最大的特點還是配備的這臺3.0T發動機，或許有人第一反應這臺發動機可能來自于奔馳，但實際上，這臺VR30DETT發動機則是日產自己的王牌選手。從輸出來看，其已經超過了奔馳的3.0T發動機，而且峰值扭矩區間也要更加的寬泛，能夠看出“技術日產”不是浪得虛名。這款3.0T發動機的推出，預計將取代此前的3.7L發動機，未來也不排除會進口引入到國內市場，我們也希望能夠早日體驗到這款發動機的強勁性能。

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● 英菲尼迪新一代Q60
　　新車特點：Q50的雙門Coupe版本；配2.0T/3.0T發動機

　　 作為Q50的轎跑版本，新一代Q60也將在北美車展和公眾見面。從此前曝光的諜照來看，全新英菲尼迪Q60前臉造型更加兇狠，其前進氣格柵采用了英菲尼迪家族式的設計，前大燈造型也較為犀利。車身方面，新車側面線條具有很強的肌肉感，在前翼子板下部出現的通風口也增加了整車的運動感。

　　就像上文介紹的新款Q50一樣，全新英菲尼迪Q60預計將提供2.0T和3.0T V6兩款動力供選，其中2.0T發動機最大輸出功率在244馬力左右，3.0T發動機最大輸出功率在304-406馬力之間。傳動方面，與發動機匹配的為6速手動變速箱或7速自動變速箱。此外，除標準的后驅車型外，該車還可選裝全時四驅系統。

　　編輯點評：新一代Q60的整體造型還是頗為動感的，再加上不錯的動力配備，能夠吸引不少年輕、追求運動和品質的消費者。由于這款車比較小眾，未來預計不會像Q50L一樣進行國產，而是進口引入�，F款Q60搭載3.7L發動機，指導售價為69.90萬元，這個價格確實有些高，讓許多人只能轉而選擇其他的產品了。但由于換裝了2.0T發動機，新一代Q60如果進口的話，價格相信會有所降低。此前Q50車型進口引入時的指導售價低至32.58萬元，如果未來Q60入門車型能夠在36萬元之下，相信能夠吸引非常多的消費者。

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