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達200余款 北京車展首發/上市新車匯總

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首發:Genesis G80

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  Genesis G80的外觀和內飾設計都與捷恩斯車型相同,外觀方面前臉采用個性的六邊形格柵,內部的飾條兩端采用加粗處理。在尾部,這款車的設計簡潔,底部使用了雙邊共兩出排氣。

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  內飾方面車內大量采用的木紋及鍍鉻材料裝飾則突出了其豪華感,與之前的捷恩斯車型也沒有太大差別。動力方面,新車仍然使用的是3.8L V6發動機。捷恩斯的加入,將會豐富現代Genesis品牌的產品線,在未來,會有越來越多的現代高端車型導入到該品牌當中。

  更多閱讀:

  2016北京車展:現代Genesis G80亮相
  //www.china-wallpaper.com/news/201604/887757.html

首發:Genesis G90

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  作為現代雅科仕的繼任者,Genesis G90采用了最新的六邊形進氣格柵,前大燈造型犀利,前保險杠底部采用點狀的LED日間行車燈,整體造型大氣典雅。側面線條筆直,而且車身顯得十分修長。新車的車身尺寸長寬高分別為5205*1915*1495mm,軸距為3160mm,車身質量根據配置不同為2420-2595kg,行箱容積為484L。

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  動力方面,該車搭載Lambda系列3.8L V6 GDi發動機、3.3 V6 T-GDi發動機以及Tau 5.0L V8發動機。其中3.3T發動機采用雙渦輪增壓系統,最大功率輸出375馬力,峰值扭矩為510N·m。傳動系統匹配的是8速自動變速箱,采用后輪驅動,并可以選裝H-TRAC四驅系統以及自適應懸架系統。

  更多閱讀:

  2016北京車展:Genesis G90車展首發
  //www.china-wallpaper.com/news/201604/887755.html

首發:Genesis New York概念車

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  外觀方面,Genesis New York概念車前臉采用了現代家族式的六邊形前格柵,其格柵內部為網狀設計,與犀利的前大燈組配合,整體視覺效果具有很強的進攻性。尾部設計上,新車尾燈組采用LED光源,并很好的與前大燈組相呼應。此外,新車還采用了雙邊共四出排氣設計。

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  動力方面,New York概念車將搭載一套混動系統,傳統動力匹配的是2.0 GDI直噴發動機,電動機的輸出目前還沒有明確表示,整套混動系統的綜合最大功率245馬力,峰值扭矩353!っ住鲃臃矫,與發動機匹配的將是一臺8速自動變速箱。

  更多閱讀:

  2016北京車展:Genesis New York概念車
  //www.china-wallpaper.com/news/201604/887642.html

上市:保時捷718系列
新車售價:58.8-85.8萬元

保時捷718系車型 指導售價
車型售價(萬元)
718 Cayman58.80
718 Cayman S84.80
718 Boxster59.80
718 Boxster S85.80

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  718 Boxster和718Cayman可以看做是老款車型的中期改款,不過如今兩款車型同時歸入718系列當中。新車在外觀方面與現款車型區別不大,但在前保險等細節采用了類似718 Boxster的設計,看起來更加的時尚與動感。另外新車采用了新的大燈設計,并融入了氙氣大燈以及四點式LED日間行車燈。

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  內飾方面,718 Cayman基本延續了現款的設計,但在中控臺、空調出風口、儀表盤等細節處做出了調整,使之更加的精致。

  動力方面,718 Cyaman搭載了與718 Boxster相同的2.0T四缸渦輪增壓發動機,最大輸出功率250馬力,峰值扭矩380牛·米。而718 Cyaman S則搭載2.5T發動機,最大功率350馬力,峰值扭矩為420N·m。

  更多閱讀:

  2016北京車展:保時捷718系售58.8萬起
  //www.china-wallpaper.com/news/201604/886988.html

首發:保時捷911 Targa 4

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   新車外觀采用了保時捷經典設計,B柱的設計線條與敞篷方式也遵循著第一代Targa的經典設計理念,車頂前方的敞篷可以打開,而后方的玻璃棚也可以完全打開,車頂可以在19秒開閉。相比于911 Carrera車型,Targa的風格更為獨特。

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   內飾方面,新車在細節處應用了保時捷最新的設計元素,并換裝了全新的三輻式多功能方向盤,另外,新車在配置方面配備了自動空調、駕駛模式選項以及多媒體系統等。

  動力方面,新款保時捷911 Targa 4搭載3.0L雙渦輪增壓水平對置發動機,其最大功率為370馬力,最大扭矩為420牛·米,相比現款車型的3.4L發動機增加了20馬力和30牛·米;傳動方面,與發動機匹配的是7速PDK雙離合變速箱,此外新車還配備有四驅系統。

  更多閱讀:

  2016北京車展:保時捷911 Targa 4首發
  //www.china-wallpaper.com/news/201604/886734.html

首發:特斯拉MODEL X

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  外觀方面,特斯拉MODEL X基本延續了此前原型車的整體線條和造型,僅在部分細節方面進行了量產化設計。新車的前大燈組造型更加犀利,并融入了LED光源,中網造型與特斯拉MODEL S非常相似,家族化風格明顯,此外該車還配備有全新設計的前保險杠。

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  特斯拉MODEL X的內飾基本延續了特斯拉的家族式設計,內飾造型非常簡潔,中控臺僅設計有儀表盤和空調出風口,中央大尺寸液晶顯示屏集成了導航、娛樂、互聯、空調、車輛控制等功能,簡化了所有的物理按鍵。此外,作為一款SUV車型,特斯拉MODEL X采用了2+3+2式的7座布局設計。

  特斯拉MODEL X采用雙電機全輪驅動技術,前輪電機提供263馬力的最大功率,后輪電機最大功率510馬力,前后電機扭矩總值達到967!っ,使得MODEL X的最高時速達到249km/h。特斯拉MODEL X 90D車型的0-96km/h加速時間為4.8秒,最大續航里程為414km;特斯拉MODEL X P90D車型0-96km/h加速時間為3.2秒,最大續航里程為402km

  更多閱讀:

  百公里加速3.4S 特斯拉MODEL X國內首秀
  //www.china-wallpaper.com/news/201604/887411.html

● 全文總結:

  在本屆北京車展上,有兩百余款首發和上市新車,對于廣大車迷和消費者來說是不可錯過的盛宴。在這兩百余款新車當中,不僅包括了諸如大眾輝昂奔馳長軸距版E級、寶馬長軸距版X1、雷克薩斯新款IS等全球首發新車,還有諸如日產西瑪哈弗藍標H7、江鈴新款馭勝S350等車型集中上市。同時新能源車領域也受到更多中國品牌的重視,比如像北汽新能源一連推出多款產品,甚至包括全新的超跑車型?傮w來說,本屆車展看點頗多,至于這些新車未來入市后表現如何,我們也將持續關注。(文/汽車之家 資訊組)

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    測試文章:理性與感性 保時捷718 Boxster新老對比
    評測編輯-張子儀:

    盡管它動力一般般,但是聲浪很迷人,外觀、內飾又是那么拉風,具備一臺跑車應有的氣質。最重要的是,它的底盤調校還是一如既往的保時捷風格,這是其它對手比不了的,只是這臺車的價格有點小貴。

    評測編輯-胡正暘:

    Boxster適合那些講究格調的消費者,中置后驅,軟頂敞篷,聲浪迷人,運動能力也絲毫不弱。在嗨谷這種高低落差極大的賽道,自然吸氣低扭的缺失是一絲絲僅有的小遺憾。

    評測編輯-羅浩:

    老款Boxster其實哪都挺好,外形好看、聲浪也好聽,而且操控還不賴,唯一的遺憾就是動力有點弱。如果你對動力要求不高的話,選它準沒錯。

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指導價:67.00-107.20萬
級別:跑車
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