160余款 2017上海車展首發/上市車匯總

7.1館:寶沃、正道、蔚來、寶馬、MINI、江鈴馭勝、陸風、太行、阿爾法·羅密歐

首發：寶沃BXi7

　　外觀方面，新車的整體造型基本沿用了普通版車型的設計風格，不過前格柵采用了藍色菱形進行點綴，大大增加了該車的辨識度。

　　從車尾來看，新車與普通版車型基本保持相同，不過新增的充電接口則位于左后輪眉上方。作為一款新能源車型，寶沃BXi7在BX7的基礎上增加了大面積的藍色元素點綴。

　　動力方面，新車將采用寶沃曾在2015法蘭克福車展上展示的e-Propulsion系統平臺，新車的最大功率為272馬力，峰值扭矩為400�！っ�，同時該車還配備一套四驅系統。官方公布其續航里程可達500公里。

首發：正道K550

　　2017上海國際車展上，正道汽車旗下5座SUV概念車正道K550正式發布，新車外觀由意大利賓尼法利納公司設計，與H600采用相同的設計風格。

　　正道K550定位一款5座SUV，車輛外觀大氣動感，前臉采用多幅式縱向格柵設計，大燈造型狹長銳利。同時，多輻輪圈的視覺效果較為運動。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4850/1950/1700mm，相比K750有所減小。

　　新車的尾部設計同樣科幻，采用LED光源的尾燈組視覺效果十分出色，不過這款車并沒有采用K750上的貫穿式尾燈組設計。內飾部分，新車中控臺的液晶顯示屏尺寸十分夸張，營造出了較為科幻的視覺效果。

　　該車有望搭載最新“微型渦輪發電機增程器+超級電池”的動力組合，其電動機最大功率超過680馬力，0-100km/h加速時間在5秒內，在NEDC工況下，該車的續航里程可達1000公里。

首發：正道K750

　　2017上海國際車展上，正道汽車旗下7座SUV概念車正道K750正式發布，新車外觀由意大利賓尼法利納公司設計，與H600采用相同的設計風格。

　　正道K750定位一款7座SUV，車輛外觀大氣動感，前臉采用多幅式縱向格柵設計，大燈造型狹長銳利。作為一款7座SUV車型，新車側面的視覺效果十分霸氣，同時，6輻輪圈的視覺效果較為運動。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5450/2000/1900mm。

　　正道K750使用了實現流行的貫穿式尾燈設計，點亮后辨識度非常高，新車車內采用了2+2+2共六座空間布局，中控臺的設計與K550有些相似，配備有眾多液晶屏幕，同時還增加了木紋飾板進行裝飾，使科技感與質感很好的結合在一起。

　　該車有望搭載最新“微型渦輪發電機增程器+超級電池”的動力組合，其電動機最大功率超過680馬力，0-100km/h加速時間在7秒內，在NEDC工況下，該車的續航里程可達1000公里。

首發：正道H600

　　本屆上海國際車展上，正道汽車旗下概念車——H600在國內首次發布，車輛外觀由意大利賓尼法利納公司設計，車身長度達5.2米，車身結構為4門4座三廂車。

　　車輛外觀大氣動感，前臉采用多幅式縱向格柵設計，大燈造型狹長銳利。兩側車門開啟方式為對開式。尾部采用較為平滑的線條設計，同時將采用貫穿式尾燈設計。新車車身長度達到5.2米，內部采用2+2的四座布局，并配備大尺寸全景天窗。

　　新車內飾的整體設計富有科技感，主/副駕駛席前方、中控等部位皆配備了液晶顯示屏，尤其是中控臺上的超大尺寸液晶屏，與特斯拉相關車型上的設計有異曲同工之妙。

　　正道H600將搭載最新“微型渦輪發電機增程器+超級電池”的動力組合，最大功率為816馬力，0-100km/h加速時間為2.9秒，極速為250km/h，續航里程最高可達1000km。根據此前得到的消息，正道H600將在2020年前投入量產。

首發：凱迪拉克Escala概念車

　　在剛剛開幕的2017上海車展上，凱迪拉克正式在國內發布了Escala概念車，新車定位于一款旗艦車型，該車不僅展示了凱迪拉克未來的設計方向與駕駛技術理念，同時還預示著一款全新豪華大型車的復興計劃。

　　凱迪拉克Escala概念車進氣格柵采用盾形徽章點陣式設計，前大燈組造型非常小巧，搭配L型日間行車燈，看起來非常大氣。值得一提的是，該車的燈組設計是凱迪拉克首次引入OLED技術。從尾部來看，概念車采用OLED材質的T型尾燈組設計搭配鍍鉻裝飾，更加具有質感。概念車的長度達到5346mm，帶有弧度的車頂造型展示了繼鉆石切割設計語言之后的設計方向。同時，新車還配備有22寸雙色密條輻輪圈。

『配圖為此前凱迪拉克Escala概念車內飾實拍圖』

　　參考此前內飾實拍圖，凱迪拉克Escala概念車采用了皮革、木板與布藝三種材質打造的內飾設計，其中全新的曲面OLED儀表盤及中控屏幕由LG公司協助開發而來，由于屏幕自帶弧度設計，所以其與偏向駕駛員一側的中控臺貼合的十分優雅。此外新車采用了獨立四座設計，并為后排乘客設計有隱藏式后排控制娛樂系統。得益于采用溜背式造型，新車獲得了非常大的后備廂儲物空間。

　　凱迪拉克Escala概念車采用凱迪拉克全新的后驅豪華大型轎車平臺打造，整體車身結構采用復合材料制成。在動力方面搭載一臺全新開發的4.2L雙渦輪增壓V8發動機，但目前官方尚未透露該發動機的具體參數。