2017下半年上市新車之海外品牌SUV匯總

● 雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS
新車特點：基于EMP2平臺打造、個性爆表的外觀
上市時間：2017年9月

　　東風雪鐵龍在SUV產品的布局總是慢半拍，今年年初終于決定推出一款全新緊湊型SUV——天逸 C5 AIRCROSS。該車一經亮相便自帶話題性，個性的外觀成為人們喜歡或不喜歡它的最大理由。據官方介紹，新車將于7月底正式下線，并將在8月中下旬開啟預售，最終將會在今年9月正式上市銷售。

　　天逸 C5 AIRCROSS與東風標致4008同平臺打造，外觀造型甚至比4008更加科幻張揚，雖然不知道有多少消費者會為此買單，不過雪鐵龍這種大膽的設計風格還是值得肯定的，規規矩矩的車看多了偶爾換個口味也不錯。車身尺寸方面，天逸 C5 AIRCROSS長寬高分別為4510/1860/1670mm，軸距為2730mm，與4008的車身長度、軸距保持相同，在寬度以及高度都稍占上風一些，看起來更加寬大一些。

　　內飾部分，天逸 C5 AIRCROSS把握住了個性的主旋律，但沒有過于激進，整體內飾風格與雪鐵龍C6相近。圓角矩形元素在車內隨處可見，而不同色彩和材質的搭配提升了車內的高級感。配置方面，新車配備有多功能方向盤、大尺寸中控液晶屏、全液晶數字儀表盤、電子擋把、駕駛模式選擇、全景天窗、定速巡航、駕駛席座椅記憶/按摩、后排空調出風口以及電子手剎等。

　　既然是同平臺打造，動力方面天逸與4008一樣都搭載了1.6T以及1.8T兩款發動機，最大功率分別為167馬力和204馬力，傳動匹配6速手自一體變速箱。

　　編輯點評：天逸 C5 AIRCROSS再次用奪人眼球的方式讓國內消費者見識到了法國人在汽車產品設計上的膽量和魄力，編輯本人也比較認可這款車的外觀與內飾設計。PSA集團近年內多次提出的產品取向——舒適性，在天逸身上也有較好的體現，因此這款車的用戶側寫應該是——一位崇尚個性而又顧及家庭的年輕人。未來這樣的年輕人會不會為此買單呢？等9月公布售價之后我們見分曉。

● 鈴木驍途
新車特點：現款鈴木鋒馭的改款車型
上市日期：預計7月上市

　　在2017上海車展，長安驍途正式與消費者見面，該車為現款鈴木鋒馭的改款車型，主要是針對外觀設計進行了調整。

　　與現款鋒馭車型相比，驍途的前臉采用了全新的直瀑式前格柵，鍍鉻處理的條幅和格柵邊框顯得更加精致。此外，車身側面的腰線直接貫穿車身，而且雙腰線的設計呈現出整車向前俯沖的視覺效果，讓車輛有種蓄勢待發的感覺。此外，車頂行李架在提供了多功能性的同時還增加了車輛線條的層次感。相比之下新車的尾部設計與鋒馭基本保持一致。

　　與外觀相比，該車的內飾變化比較小，其整體設計較為規整，中控臺造型較為簡潔。同時，車內多處采用了銀色飾條進行裝飾，與黑色內飾的風格搭配，營造出了年輕時尚的內飾氛圍。

　　動力方面，驍途將繼續采用了1.4T/1.6L兩款發動機，其中1.4T發動機的最大功率為140馬力，峰值扭矩為220�！っ祝瑐鲃酉到y匹配的是6速手自一體變速箱；1.6L發動機最大功率為122馬力，峰值扭矩158牛·米，傳動系統匹配的是5速手動或CVT無級變速箱。此外，部分車型還將提供四驅系統。

　　編輯點評：和鋒馭相比，驍途的變化還是挺有效果的，整體風格硬朗了不少，在小型SUV當中顯得很有個性。作為一款中期改款車型，它給我們帶來的新鮮感足夠強烈了。在配置方面的變化倒不明顯，總體來說算是跟上了主流，但競爭力并不算強。

　　現款的鋒馭起步價為10.98萬元，和熱門的小型SUV，例如本田XR-V相比，價格上還是有吸引力的�？墒卿h馭那圓潤的造型缺少個性，尤其是在追求有趣設計的小型SUV當中，更是很難突出。好在新款車型，驍途變得更加“野性”，更能吸引年輕的消費者。當然，未來該車如果在售價上也能夠帶來驚喜的話，那么他的綜合競爭力以及殺傷力將會大大提升。

● 全新ix35
新車特點：采用全新設計風格
上市日期：今年年底上市

　　全新一代北京現代ix35曾在2017上海車展上正式亮相，該車在外觀采用了全新的設計風格，前進格柵尺寸相比現款車型有著明顯的加大，同時前保險杠與大燈組均采用了全新造型，整體搭配讓該車看上去更加大氣。

　　轉眼看該車側面，其整體線條相比現款車型同樣變化較大，C柱后方的車身線條趨于平緩，看起來更加方正、陽剛。此外，該車周圍增加了黑色包圍，越野氣息有所增強。

　　車尾方面，新車采用了全新的尾燈設計，內部采用了部分LED光源，點亮后具有較高辨識度。此外，新車還增加了大尺寸的銀色下護板。動力方面，新車搭載1.4T和2.0L兩款發動機，傳動系統上1.4T發動機匹配7速雙離合變速箱。

　　編輯點評：雖然我們迎來了ix35的換代車型，但是該車并沒有基于最新的平臺進行打造。此外，這款車的內飾還依舊處于未亮相的狀態，但我們從其外形設計上不難看出新車采用了是更加偏沉穩的風格，這與走時尚風格路線的現款車型還是有比較大差別的。

　　目前韓系車還是處于一個比較困難的環境中，一方面要面對國產品牌精品車型的不斷沖擊，另一方面日系車的進一步下探也帶給了韓系車很大的壓力。如果此時沒有一個十分具有競爭力產品出現的話，那么對于現代汽車品牌影響力的提升以及取得高銷量表現都會是困難重重。

● 新款ix25
新車特點：將提供一臺1.4T發動機
上市日期：年內上市

　　對于現代新款ix25，我們曾報道了該車的申報圖，其在外觀方面進行了適當的調整，對比現款該車在車身尺寸以及外觀方面都進行了一定的調整。其前進氣格柵邊緣處進行了銀色鍍鉻包裹，而且大燈組內部也進行了細微的調整，車身下方的前霧燈也由豎向設計變為了橫向設計，在搭配全新的全新的進氣口造型，看起來運動十足。轉眼看該車尾部，造型并沒有發生過多的改變，只是尾燈內部進行了細微的調整。

　　該車在車身尺寸方面，長寬高分別為4290/1780/1622mm，軸距為2590mm，對比現款車型車身長度增加了20mm。動力方面，該車將提供一臺1.4T發動機，其最大功率為130馬力，峰值扭矩為211�！っ�。同時參考此前申報信息，該車還有望提供1.6L發動機，其最大功率為125馬力，峰值扭矩為151牛·米。

　　編輯點評：現款ix25于2014年11月正式上市，作為北京現代品牌的首款小型SUV，這款車在2015年和2016年的月均銷量都在9000輛左右，處于合資品牌小型SUV銷量排行前列。不過2017年越來越多的合資品牌小型SUV加入市場，而ix25也由于自身產品力降低等因素使銷量急劇下滑。在這樣的大環境下，ix25想要重回排行榜前列的話，提升自己的產品力是重中之重。未來，新款ix25能否重回巔峰，我們拭目以待。