中期改款的瑪莎拉蒂Ghibli該在本屆車展迎來全球首發。新車前臉經過一定的改動,帶來的視覺效果更加具有攻擊性。
從曝光的探館圖片來看,新款Ghibli的前臉經過了全新的設計,其前格柵造型相比現款車型有所增大,并且豎條幅數量有所減少。同時新車前保險杠的造型也相比現款車型有所調整,其兩側設置有進氣口同時還增加了碳纖維前唇。此外,新車的前大燈組也經過了全新的設計并疑似引入了LED光源。
新車側面造型相比現款車型并沒有發生變化,不過其門把手、B柱和后視鏡都使用了碳纖維材質,配合多輻輪圈和紅色的剎車卡鉗,營造的視覺效果相當運動。相比前臉,新車的尾部變化并不大,而后備廂蓋上的碳纖維擾流板和排氣周圍的黑色包圍都展現出新車運動的一面。
而新車的內飾相比現款車型并沒發生明顯的變化,根據此前消息,其將支持蘋果CarPlay和Android Auto手機互聯功能。動力方面,該車或將沿用之前的3.0升V6雙渦輪增壓發動機。
● 保時捷911 Turbo特別版
在前期的探館當中我們提前拍攝到了保時捷911 Turbo S Exclusive Series車型,新車將在全球范圍內限量銷售500臺,由于采用純手工打造,其價格也高達335.80萬元。
作為目前保時捷911產品系列當中的最豪華版本,Exclusive Series基于頂級的911 Turbo S進行打造,其中外觀采用獨特的金色車漆和碳纖維組件進行搭配,營造出奢華的視覺效果。同時新車還將配備有專屬的20英寸雙色輪圈,并將陶瓷復合制動系統(PCCB)作為標配,前翼子板上的“Porsche Exclusive Manufaktur”標識則作為身份的象征出現。
內飾設計上,新車采用黑色皮革與碳纖維裝飾相搭配,并輔以金線裝飾從而與外觀相呼應。此外,該車座椅頭枕處金色的Turbo S標識和車門下方處的Exclusive Series也突顯出其與眾不同的身份。
動力方面,新車將繼續搭載3.8L雙渦輪增壓水平對置6缸發動機,最大功率607馬力,峰值扭矩750!っ。此外,該車還配備帶保時捷主動懸架管理系統(PASM)的主動式運動底盤和Sport Chrono組件等,進一步提升車輛的操控性。
● 新款911 GT3
本屆車展上,新車將會進行國內首秀。動力方面,新車搭載一臺最大功率500馬力的4.0L自然吸氣水平對置六缸發動機。在著名的“綠色地獄”——紐博格林北環賽道上,新款911 GT3的官方圈速成績為7分12秒70。
外觀方面,與其它的新款911車型一樣,新款911 GT3換裝了全新造型的前保險杠,其上配備有尺寸更大的進氣口,運動風格更加激進。與此同時,新車配備的雙五輻式輪圈樣式與老款車型較為相似,并且同樣為中央鎖止式設計,內部黃色的大尺寸制動卡鉗格外顯眼。
而在車尾部分,新車配備有大尺寸的雙層擾流板,搭配保險杠兩側的開口和中置雙出式運動排氣,相比普通版本911車型更加突顯了運動氣息。
內飾方面,新車的方向盤、中控臺、中央扶手及門板等處配備有大面積的Alcantara材質包裹,高包裹性的運動座椅采用的則是Alcantara與皮質拼接,搭配紅色條紋圖案及紅色縫線,運動感爆棚。
動力方面,新車搭載的是4.0L自然吸氣水平對置六缸發動機,經過調校后其最大功率提升到了500馬力,峰值扭矩為460!っ,傳動方面匹配的是7速PDK雙離合變速箱。
好評理由:
差評理由: