超80款 2017法蘭克福車展首發新車匯總

● 新款寶馬2系家族

　　本屆車展上，寶馬發布了新款寶馬2系家族，其中包含新款寶馬2系Coupe、新款寶馬2系敞篷轎跑車和新款寶馬M2 Coupe車型。作為一款中期改款車型，新車在外觀方面換裝了全新燈組并針對內飾功能進行了升級，據悉，新車有望于今年年內在國內正式亮相。

　　新款2系依舊定位于一款入門級轎跑車，從外觀方面對比現款車型進行了一些升級。該車保險杠兩側的霧燈處進行了明顯調整，使車輛看上去更加具有力量。同時雙腎型進氣格柵尺寸也疑似變得更大，前大燈組換裝全LED光源看起來更加時尚。

　　尾部造型上新車變化并不大，僅尾燈組進行了升級。同時新款2系依舊提供Coupe版和敞篷轎跑車，以及對應的豪華套裝、運動套裝和M運動套裝三組外觀套件可選。此外敞篷版車型的電動軟頂敞篷機構可在時速50km/h以下進行開啟或閉合。

　　內飾方面，新車雖然內飾整體變化不大，但是針對娛樂和人機交互系統進行了升級，中控屏幕采用8.8英寸觸摸屏，并升級了新一代iDrive系統，增加觸控和語音功能。此外新車還提供手機無線充電器、車載Wi-Fi、蘋果CarPlay等功能。輔助系統方面，新車增加主動巡航、車道偏移、城市碰撞預警、自動剎車系統等。

　　動力方面，新款2系將搭載1.5T三缸發動機和2.0T四缸和3.0T六缸在內的多款汽油和柴油發動機，其中新款M240i xDrive Coupe車型搭載的3.0T直列六缸發動機最大功率340馬力，0-100km/h加速時間僅為4.4秒。

　　傳動方面， 與之匹配的將是6速手動或8速自動變速箱，此外部分型號還提供xDrive四驅系統。在全球范圍內新款2系Coupe提供9款不同型號可選，新款2系敞篷轎跑車提供8款不同型號可選。

　　此外，2系Coupe的頂級型號——寶馬M2也同步進行了升級，新車相比老款車型在燈組設計上進行了同步更新，內飾相比新款2系增加了更多的運動化元素，例如碳纖維裝飾板、藍色內飾縫線以及M車型專屬換擋桿。

●  全新寶馬X3

　　繼全新寶馬X3在美國正式首發之后，寶馬在2017法蘭克福車展期間再度向公眾展示了這款新車，其采用了寶馬全新的家族式外觀設計，整體風格更加時尚。據了解，全新寶馬X3將在華晨寶馬進行國產，并且與海外版尺寸保持一致。

　　外觀來看，新車前臉采用了寶馬最新的家族式設計風格，整體造型像X5車型靠攏，前大燈造型更加飽滿，前進氣格柵下部采用了較大尺寸的開口，造型更加激進，同時，雙腎型前進氣格柵尺寸也有所增大。

　　側面來看，新車線條更加舒展，側面隆起的線條也讓新車更具肌肉感，前翼子板增加了用于散熱的導風開孔。同時，新車相比于現款在軸距上有所增加。新車尾燈造型也發生了較大改變，整體來看更加具有層次感，同時，LED燈帶的加入也提升了點亮后的視覺效果。

　　內飾方面，新車同樣采用了寶馬最新的設計語言，整體布局與不久前在國內上市的寶馬5系Li車型相似度很高。雖然內飾的整體布局依然是我們所熟悉的寶馬風格，但在做工用料以及科技感上都有了非常大的提升。

　　動力部分，新車將提供三款汽油發動機以及兩款柴油發動機可選，全新寶馬X3 M40i車型將搭載一臺3.0L六缸渦輪增壓汽油發動機，最大功率為360馬力，峰值扭矩達到500牛·米。此外，寶馬還將提供搭載2.0T發動機的高低功率兩個版本車型。

● 全新寶馬Z4概念車

　　全新寶馬Z4在美國圓石灘車展期間首次發布，而在2017法蘭克福車展上這款車再度向公眾公開亮相。這款概念車的外形預示著全新一代寶馬Z4的設計理念，并將于2018年正式量產。

　　外觀方面，全新Z4概念車的設計在造型上相比在售的寶馬車型有著比較大的顛覆性，經典的“雙腎”格柵造型進行了升級，內部點陣式裝飾塊取代了傳統的豎條幅設計，營造出了類似繁星的視覺效果。與此同時，新車造型銳利的LED大燈組采用了上下布局的“天使眼”LED日間行車燈，同屬于全新設計風格中的新元素。在保險杠部分，兩側和下部進氣口均采用了十分夸張的尺寸，風格更加戰斗，或許預示著量產版全新Z4 M40i車型的設計元素。

　　側面部分，全新Z4概念車延續了寶馬Z系列跑車緊致的側身線條，采用雙座敞篷式設計的同時，頭枕后方還配備有兩個凸起的加強結構，不過這僅僅是概念車的設計，因為參考此前諜照，全新Z4量產版將采用軟頂敞篷式結構。同時，新車采用了上下雙腰線的設計，整體呈現出前低后高的趨勢，而上部腰線還與翼子板散熱口相連接，造型上頗具力量感。此外，搭配20英寸雙五輻輪圈和巨大的剎車卡鉗，也使得新車側身的視覺效果十分激進。

　　車尾部分，全新Z4概念車的設計頗具未來感。整體來看，新車尾部線條鋒利、尾燈組造型十分修長，科技感十足。與此同時，新車采用了尺寸相對較為收斂的雙邊共兩出式鍍鉻排氣口，保險杠兩側還布置了兩個大尺寸的凹槽，搭配后保險杠上沿翹起的小型擾流設計，增強了車尾的立體感和辨識度。

　　內飾部分，寶馬Z4概念車的內外風格十分統一，車內設計延續了外觀富有沖擊力的立體造型設計，令整車由內而外散發著運動氣息。大部分內飾顏色與車身顏色相同，進而在內部與外部形成了明確的視覺關聯，黑色的座椅、車門裝飾板、儀表板以及中控臺在大面積的橙色基本色中顯得格外鮮明。全新的多邊形全液晶儀表、運動風格十足的四輻式平底式方向盤等，使得中控臺的戰斗氣息十分濃郁。此外，根據此前報道，新車在下部中控臺的擋把區域，采用了全新樣式的擋把設計，其造型已經完全摒棄了現行的“雞腿”電子擋把，并且新車的iDrive系統控制區也發生了變化，按鈕更加扁平化。

　　用于展示設計走向的全新Z4概念車，其動力方面配置并非寶馬希望公眾所關注的焦點。至于量產版本，參考此前寶馬內部泄露的文件，全新Z4量產版將搭載B48系列2.0T（含低/高功率版）和B58系列3.0T發動機，其中入門版車型（sDrive20i）最大功率197馬力，峰值扭矩為320�！っ�，匹配6速手動變速箱和8速手自一體變速箱。