寶馬X5等20款新車 車展后將上市SUV匯總

● 比亞迪唐EV車型
純電動SUV/前后雙電機
預售26-36萬元

　　在本屆廣州車展上，比亞迪新一代唐的EV車型正式開啟預售，補貼后預售價格區間為26-36萬元。作為全新唐家族的又一位成員，唐EV的預售進一步完善了車系的產品覆蓋面，有效提升了全新一代唐的市場競爭力。

　　從外觀來看，純電動的新一代唐EV在外觀設計上最大的變化來自格柵，全新的矩陣式格柵與此前王朝概念車保持一致，造型宛如秦兵馬俑的盔甲，同時該車前包圍兩側采用了更大的鍍鉻裝飾，造型也更加犀利。側面與DM版保持一致，采用了隱藏式C柱和D柱設計，值得一提的是，該車將配265/40 R22的馬牌輪胎，以及Brembo的六活塞卡鉗。尾部造型上我們很難看出與唐DM版的區別，尾燈組依然采用一體式LED光源。

　　 內飾部分，唐EV的內飾與唐DM版保持一致，整體非常簡潔，可旋轉的中控屏幕和全液晶儀表盤依然出現在新車之上，換擋桿更換為球狀電子擋把。此外，唐EV繼續保持了2+3+2式的7座布局，對于有7座需求的消費者而言極具吸引力。

　　動力方面，新車搭載一臺最大功率180千瓦（245馬力）的永磁同步電機。參考申報信息來看，新車或將推出EV500、EV550和EV600三種續航的車型，其中EV600車型的官方最大續航里程可達600km。

編輯點評：

　　全新一代唐剛一亮相，就好評如潮，運動感極強的外觀和簡潔的內飾風格給人留下了深刻的印象，設計風格相比上一代車型大幅度提升。如今純電動版本的唐也已經亮相，它搭載了245馬力的永磁同步電機，將推出EV500、EV550和EV600車型，官方最大里程可達600公里，這對于大部分用戶來說，既能滿足城市代步需求，也可以兼顧到近郊出行需求，是新能源車型中很成熟的產品。

● 漢騰X5 MAX
外觀細節提升/搭載1.5T發動機

　　本屆廣州車展上，漢騰X5(參數|詢價) MAX車型發布。和在售的漢騰X5車型相比，新車在車頭LOGO、進氣格柵造型以及霧燈位置的設計上有細微變化，整體造型看起來更有高級感。

　　車型外觀上，新車和在售車型最大的區別就在于前臉的造型，大號多條輻進氣格柵顯得霸氣十足，車頭的LOGO也變成了紅底的設計，很有質感。此外，兩側的霧燈位置分別配備了四顆LED燈珠，想必點亮之后也會很有特點。

　　車身側面，在B/C/D柱的位置都采用了亮黑色的涂裝，營造出懸浮式車頂的時髦設計，用以吸引年輕消費者的眼球。車身下方的亮灰色包圍也給新車增添了不少越野味道，靠近車尾鍍鉻飾條上可以見到PLATIUM EDITON的字樣，表明其特別版的身份。

　　尾部設計上，漢騰X5 MAX版和普通版車型基本一致，顯得比較飽滿，尾燈和鍍鉻飾條融為一體的設計很前衛，尾部還能夠見到碩大的HANTENG標志，尾燈采用了LED光源，保險杠兩側的“排氣管”設計則為裝飾件，從視覺上提升了車尾的寬度。

　　車內設計上，中控臺采用了多層次的設計風格，并且在頂部及下方采用了大量的縫線設計，用來提升車內的高級感。三輻式方向盤造型中規中矩，門板和中控臺中央都可以見到實木飾條和鍍鉻金屬飾條的身影。懸浮式8.8英寸多媒體液晶屏幕尺寸不小，和現款車型沒有明顯區別，PM2.5空氣凈化系統，自動空調等配置也悉數配備。

　　動力系統方面，漢騰X5 MAX依然搭載那臺1.5T發動機，最大功率156馬力（115千瓦），峰值扭矩215�！っ�，并匹配一臺CVT無級變速箱。

編輯點評：

　　漢騰X5 MAX可以看做是漢騰X5的升級版車型，外觀細節調整后整臺車高級感更強，并在車尾加入了鍍鉻條，與車燈連在一起，能夠營造出貫穿式設計的既視感。內飾設計上依舊沒什么變化，原創度還有提升的空間，用料方面木紋飾板的效果還不錯，提升了一定的檔次感。動力方面依舊是1.5T+CVT變速箱，升級后動力部分沒有變化。

● 江淮iEVS4
基于汽油版打造

　　11月16日，江淮iEVS4在廣州車展上正式發布。新車基于燃油版車型打造，外觀與內飾部分變化不大。

　　新車外觀基于汽油版S4打造而來，前臉最大變化在于取消了進氣格柵，格柵處變為充電口。拍攝車型采用黑色下部包圍，配合白色車身視覺效果非常不錯。輪圈采用雙5輻條造型，腰線呈放射狀延伸到車尾。C柱采用熏黑處理，行程懸浮式造型。車尾采用貫穿式尾燈設計，車頂的擾流板和后車窗側面的包圍連接成一個整體，能夠改善空氣動力學效果。

　　內飾采用了懸浮式液晶屏設計，整體造型與S4變動不算特別大，擋把造型則讓人感覺很熟悉，同時新車還將配備有全液晶儀表盤等新配置，動力方面，新車將搭載61kWh的里電池組，工況續航里程400km，等速最大續航里程500km。

編輯點評：

　　江淮iEVS4基于瑞風S4打造，外觀和內飾的區別不大，和其它新能源車一樣，它也采用了封閉式格柵的設計，看起來的感覺還挺時尚的。內飾的區別也不大，采用了大屏幕+電子擋把的常用組合。而在大家最關心的續航里程方面，它的NEDC工況續航里程可以達到400公里，能夠滿足日常通勤需要，在新能源SUV的選擇中，它是個不錯的考慮對象。